パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

GM の指示通り屋外に駐車していた Chevrolet Bolt EV、爆発して両隣の車も焼く」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    スマホを充電しながら寝落ちすることが多いんだけど、爆発や発火したら、死ぬか、大やけどしそう

    • by Anonymous Coward

      すべてがそうかはわからないですが、昨今のスマホはバッテリー充電を100%と表示しつつ実際には100%にはしないようにしてるみたいですよ。

      • by Anonymous Coward

        使っているHuaweiのスマホにもそういう機能があって、有効にしてるんだけど、今回のケースが「1)充電の上限を 90 % に設定、2) 充電残量が 70 マイル (約 27 %) 未満にならないよう注意」を守って爆発したわけで、ちょっと気になる。

        • by Anonymous Coward

          そうかな?

          2) 充電残量が 70 マイル (約 27 %) 未満にならないよう注意、

          ただし、帰宅後のバッテリー残量は 34 マイルだと述べている。

          GMの緩和策の実施できてないよう。

          • by Anonymous Coward

            > 実施できてない
             
            ゆうて27%~90%の運用で、充電後はコンセント抜けとかそんなの使ってられっかよと。
            普通に返品レベル。なんでアメリカでこんなの売れるんだろう?

            • by Anonymous Coward on 2021年09月05日 10時48分 (#4106406)

              充電の停止の方は、クルマ側のソフトウェアで対応できる。別に人が直接プラグを抜かなくとも、
              充電監視ソフトウエアがカットすればいい話。

              しかし、放電の方は、自然放電という物があるので、たとえ充電監視ソフトウェアが最低限キープすべき電圧手前で
              放電を停止させたとしても、放っておけばそのうち過放電状態に至ってしまうという可能性がある。

              それに自動車というものは、使用者が完全にオフにしたつもりでも、盗難防止用のセンサーなど
              いくらかの電気系統は動き続けているもんだ。

              親コメント
              • by Anonymous Coward

                充電止まった後に抜けって指示では。

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

処理中...