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冷蔵車もしくは冷凍車だからエンジンを切れない。これはよく聞くけど、冷蔵・冷凍してるの?というトラックもエンジンを普通にかけている。そういう理由でエンジンを切れないトラックもいるのだろうけど嘘くさいトラックも多い。
しかし、冷蔵・冷凍車であってもエンジンを切れないものなの?エンジンを切ったらすぐに温まってしまうというのもまた燃費的に問題があると思う。環境問題にうるさい世の中だからもう少し断熱性を高めた方がいいんじゃないの?同じ理由から冷蔵・冷凍庫を動かすためのコンセントを用意した大型駐車場は荷主(もしくは行政が)用意すべきだよねぇ。昔から問題化してるから法律で規制したらいいのに。
#エンジンかけて運転手が座席にいたら駐車じゃない停車だといって駐車禁止の場所にいるの特になんとかして
トラックに人間乗ってますがな。今の時期にエアコン切れってこと?
エアコンいらない時期も場所も日本中同じ問題が起きてる
トラックは座席の下がエンジンだから、エアコンは通年必要では。
ならエンジン止めればいんじゃね?
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
エンジンを切れない ←嘘くさい。もしくはなんとかしろ (スコア:-1)
冷蔵車もしくは冷凍車だからエンジンを切れない。
これはよく聞くけど、冷蔵・冷凍してるの?というトラックもエンジンを普通にかけている。
そういう理由でエンジンを切れないトラックもいるのだろうけど嘘くさいトラックも多い。
しかし、冷蔵・冷凍車であってもエンジンを切れないものなの?
エンジンを切ったらすぐに温まってしまうというのもまた燃費的に問題があると思う。
環境問題にうるさい世の中だからもう少し断熱性を高めた方がいいんじゃないの?
同じ理由から冷蔵・冷凍庫を動かすためのコンセントを用意した大型駐車場は荷主(もしくは行政が)用意すべきだよねぇ。
昔から問題化してるから法律で規制したらいいのに。
#エンジンかけて運転手が座席にいたら駐車じゃない停車だといって駐車禁止の場所にいるの特になんとかして
Re: (スコア:0)
トラックに人間乗ってますがな。今の時期にエアコン切れってこと?
Re: (スコア:0)
エアコンいらない時期も場所も日本中同じ問題が起きてる
Re: (スコア:0)
トラックは座席の下がエンジンだから、エアコンは通年必要では。
Re:エンジンを切れない ←嘘くさい。もしくはなんとかしろ (スコア:0)
ならエンジン止めればいんじゃね?