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「過剰な喫煙対策を求める改正健康増進法は憲法違反」と愛煙家が訴える」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    喫煙者だけが吸うのは自由だし担保してもいいだろうけど、非喫煙者には一切吸わせるなって話。
    依存性のある有害な薬物を吸っている自覚を持て。

    • by Anonymous Coward on 2021年09月13日 16時59分 (#4111561)

      飲酒は20歳以上なら法的には自由だが、飲酒後の運転はNGってのと同じだよね。
      それで「飲酒も免許所持者の運転も法律で認められた権利なのに、飲酒運転は制限されるのはおかしい」と言ってるのと同じ。
      飲酒運転しても事故発生率が普段と変わらないことが担保できるなら、飲酒運転の違法扱いなんか撤廃できる。

      • by Anonymous Coward

        > 「飲酒も免許所持者の運転も法律で認められた権利なのに、飲酒運転は制限されるのはおかしい」

        でも、飛行機の「飲酒後8時間以内の飛行勤務を禁止」( https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000148.html [mlit.go.jp] )
        みたいに、自動車も自転車も「飲酒後8時間以内の運転を禁止」
        とか言われちゃうと、ちょっと厳しい、もうちょっと緩めて、とかなったりしない?

        • by Anonymous Coward

          「呼気中のアルコール濃度が××mg以下に下がるまでの運転を禁止」が現行法だから、飲酒量や体質によっては8時間よりさらに厳しい規制が行われているが?

        • by Anonymous Coward

          自動車も自転車も「飲酒後8時間以内の運転を禁止」
          とか言われちゃうと、ちょっと厳しい、もうちょっと緩めて、とかなったりしない?

          自分は酒もそれなりに飲む側でもあるけど、厳しいとは思わんよ。
          だって飲酒後に運転できない不利益より、酒が抜けきらないまま運転してる奴の事故に巻き込まれる不利益の方が大きいと感じるもん。
          飲酒運転できなくても死にはしないが、飲酒運転の事故に巻き込まれたら最悪、死ぬからね。

          よしんば酒を飲まない人から理解が得られるとは思えんな。

          • by Anonymous Coward

            飲酒運転を擁護するのってほぼ不可能なので、その方向で「ちょっと厳しい」とか言っても賛同は得られないですねぇ
            例えば
            ・個人を縛る方向でしか安全を確保できないというのは不健全だし不確実だ、自動運転など技術による解決を目指すべき
            ・個人の嗜好を制限することに躊躇いがなくなってしまう懸念があり、その結果お酒や文学などにも手が入って文化が断絶するかもしれない
            とか、違う方向から攻めないと
            # なお一歩間違うと陰謀論者になるので注意

          • by Anonymous Coward

            ANAみたいに24時間以内の飲酒を禁止するぐらい厳しくしてもいいのかも
            https://www.asahi.com/articles/ASMC761ZCMC7UTIL044.html [asahi.com]

        • by Anonymous Coward

          アルコール飲まないから別にそれでもいい。

      • by Anonymous Coward

        飲酒運転って例えばサーキットでもダメなの?運営が許可しても?

        排煙設備付けろとかxx坪以上(以下?)は禁煙だ、とかやるよりも、
        店の前に喫煙可不可分煙とかの表示を「どんなに小さな店にも義務付ける」方が
        メリット多い気がするんだけどな。吸う人も吸わない人も。お店の人も。
        てゆーか、屋内よりも屋外の喫煙、厳しく取り締まってもらえませんかね?
        条例やら法律やら作るんだったらしっかり運用して欲しいところ。

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