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全く聞かないね候補にすらならない
恥ずかしい限り
ちょっと気になってぐぐったけど、現在の国産航空機(開発中止含む)は、HondaJetがホンダとゼネラルエレクトリックの共同開発、MRJがプラット・アンド・ホイットニー、C2がゼネラルエレクトリックで、純国産は無いのかな？
まぁ、長年の技術や経験の蓄積もあるだろうから、開発に金と時間がかかるんだろうけど、アメリカ依存も結局他の事例と同じく吹っ掛けられて高い買い物するのが目に見えているから、せめて国産機ぐらいはと思う。
宇宙ロケットだと国産と言っても良いか。でも輸出するようなもんでもないもんなぁ。
ヘリコプターだとOH-1のTS1や、MH2000のMG5がMHI製です
P-1やらT-4に積まれているエンジンがIHI製の純国産。https://www.ihi.co.jp/ihi/products/aeroengine_space_defense/aircraft_engines/ [ihi.co.jp]
自己レス。P-1がIHI製ですね。これが唯一かな？
T-4がIHIのF3-30。
T-1BとかP-2Jの補助エンジンとか。
その辺りは残って無いだろ。
T-4のエンジン、F3も純国産じゃなかったっけ？
Hondajetはホンダが米国に作った米国の会社がやってるから日本生産になどまったく拘ってない何事もホンダ、ホンダの自前主義のホンダだが、エンジンは自前で開発したものの賢く量産はGEとの共同生産にした機体のドンガラだって自前ではなく米国の下請けに作らせてるHondajetやってる人たちは民間航空機のビジネスをちゃんとわかっているという感じ
今回のRRだって実際に作業するのはおそらく傘下のロールス・ロイス・ノースアメリカ。知財や本家でしか製造してないような部品以外(米国に限ってそんなことあるのか？)のお金は結局米国に落ちる。この辺は米国の強かさですね。
GEホンダも要求に沿うなら提案したら採用はあるかもしれない。
アメリカだと、外国企業の場合、アメリカ法人無いと採用されない。ホンダがGEと組んだのは、型式認証取りやすくるためだったしなぁ。
航空宇宙産業基盤や人材が豊富、理解も得やすい米国で始めるのは企業判断としては妥当ですけどね。そういやロケットもアッチか。
そんなことで恥ずかしいとかどんだけ日頃思いあがって生きてるんだろうこの人
日本製のCPUやOSがないのは恥ずかしくないんだろうか？ えっ？ SH？ TRON？ ﾊﾊｯ ﾜﾛｽ
富岳のCPUは日本製やろ。
自分の童貞恥じる方が先だと思うで
すまん。童貞って恥じることなん？
戦争に負けるってどういうことか知らんのか。日教組によるゆとり教育の被害者なのかもしらんが、戦後史くらい独学しとけ。
それでも諸外国と引けを取らない性能のものはぽつぽつ出てきてはいるんだけどね。
日教組とか言ってる時点で分かってないな、お前。
しかもゆとり教育と日教組に何の関係があるんだ。
戦後史知らんのはお前の方。勉強して出直せ。
ゆとり教育の推進者に、三浦朱門とか曽野綾子とかがいるんだが、こいつらが日教組と良い仲だとは知らなかったな。wwwwww
# 三浦朱門も曽野綾子も夫婦そろってウヨじゃん、それも極右
自衛隊向けなどは設計アメリカ製造日本のパターンも多いので、何をもって「日本製」とするのか明確にしてもらわないと困る。
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
日本製のジェットエンジン (スコア:0)
全く聞かないね
候補にすらならない
恥ずかしい限り
Re: (スコア:0)
ちょっと気になってぐぐったけど、現在の国産航空機(開発中止含む)は、HondaJetがホンダとゼネラルエレクトリックの共同開発、MRJがプラット・アンド・ホイットニー、C2がゼネラルエレクトリックで、純国産は無いのかな？
まぁ、長年の技術や経験の蓄積もあるだろうから、開発に金と時間がかかるんだろうけど、アメリカ依存も結局他の事例と同じく吹っ掛けられて高い買い物するのが目に見えているから、せめて国産機ぐらいはと思う。
宇宙ロケットだと国産と言っても良いか。でも輸出するようなもんでもないもんなぁ。
Re:日本製のジェットエンジン (スコア:2)
ヘリコプターだと
OH-1のTS1や、MH2000のMG5がMHI製です
Re:日本製のジェットエンジン (スコア:1)
P-1やらT-4に積まれているエンジンがIHI製の純国産。
https://www.ihi.co.jp/ihi/products/aeroengine_space_defense/aircraft_engines/ [ihi.co.jp]
Re: (スコア:0)
自己レス。
P-1がIHI製ですね。これが唯一かな？
Re: (スコア:0)
T-4がIHIのF3-30。
Re: (スコア:0)
T-1BとかP-2Jの補助エンジンとか。
Re: (スコア:0)
その辺りは残って無いだろ。
Re: (スコア:0)
T-4のエンジン、F3も純国産じゃなかったっけ？
Re: (スコア:0)
Hondajetはホンダが米国に作った米国の会社がやってるから日本生産になどまったく拘ってない
何事もホンダ、ホンダの自前主義のホンダだが、エンジンは自前で開発したものの賢く量産はGEとの共同生産にした
機体のドンガラだって自前ではなく米国の下請けに作らせてる
Hondajetやってる人たちは民間航空機のビジネスをちゃんとわかっているという感じ
Re: (スコア:0)
今回のRRだって実際に作業するのはおそらく傘下のロールス・ロイス・ノースアメリカ。
知財や本家でしか製造してないような部品以外(米国に限ってそんなことあるのか？)のお金は結局米国に落ちる。
この辺は米国の強かさですね。
GEホンダも要求に沿うなら提案したら採用はあるかもしれない。
Re: (スコア:0)
アメリカだと、外国企業の場合、アメリカ法人無いと採用されない。
ホンダがGEと組んだのは、型式認証取りやすくるためだったしなぁ。
Re: (スコア:0)
航空宇宙産業基盤や人材が豊富、理解も得やすい米国で始めるのは企業判断としては妥当ですけどね。
そういやロケットもアッチか。
Re: (スコア:0)
そんなことで恥ずかしいとかどんだけ日頃思いあがって生きてるんだろうこの人
Re: (スコア:0)
日本製のCPUやOSがないのは恥ずかしくないんだろうか？
えっ？ SH？ TRON？ ﾊﾊｯ ﾜﾛｽ
Re:日本製のジェットエンジン (スコア:1)
富岳のCPUは日本製やろ。
Re: (スコア:0)
自分の童貞恥じる方が先だと思うで
Re: (スコア:0)
すまん。
童貞って恥じることなん？
Re: (スコア:0)
戦争に負けるってどういうことか知らんのか。
日教組によるゆとり教育の被害者なのかもしらんが、戦後史くらい独学しとけ。
それでも諸外国と引けを取らない性能のものはぽつぽつ出てきてはいるんだけどね。
Re: (スコア:0)
日教組とか言ってる時点で分かってないな、お前。
しかもゆとり教育と日教組に何の関係があるんだ。
戦後史知らんのはお前の方。勉強して出直せ。
Re: (スコア:0)
ゆとり教育の推進者に、三浦朱門とか曽野綾子とかがいるんだが、
こいつらが日教組と良い仲だとは知らなかったな。wwwwww
# 三浦朱門も曽野綾子も夫婦そろってウヨじゃん、それも極右
Re: (スコア:0)
自衛隊向けなどは設計アメリカ製造日本のパターンも多いので、何をもって「日本製」とするのか明確にしてもらわないと困る。