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ATよりさらにイージー（特にワンペダル仕様）なEVはダサくないんだろうか...？？
イギリス人の金持ちが『「ATがダサイ」って言ってる奴はAT買えない貧乏人の僻み、今時普通の車(≒高級車)にMT設定無い』って言ってたのを思い出した
関係ないですが、MT派の人はMTにしたら踏み間違えが防げるって言うけれど防げるのだろうか普段MT車運天してるけれどクラッチ操作なんて意識してないから、私だと間違えてアクセルに足が載っていたら足の角度の感覚で無意識ににクラッチ繋げてしまう気がする今のところ踏み間違えたことが無いので、その時になったら違うかもしれませんが・・・
イギリス・メーカーの車はATばかりになったもんね。まさか、ディフェンダーがATになるとは思わなかった。
前車追従しようとするとMTでは作るの大変すぎるから。
アストンマーティンとか、ロータスとか、アリエルとか、ケーターハムとか辺りなら、まだMT車ありそうだが。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
欧州では「ATはダサイ」 (スコア:1)
ATよりさらにイージー（特にワンペダル仕様）なEVはダサくないんだろうか...？？
Re: (スコア:2, 興味深い)
イギリス人の金持ちが『「ATがダサイ」って言ってる奴はAT買えない貧乏人の僻み、今時普通の車(≒高級車)にMT設定無い』って言ってたのを思い出した
関係ないですが、MT派の人はMTにしたら踏み間違えが防げるって言うけれど防げるのだろうか
普段MT車運天してるけれどクラッチ操作なんて意識してないから、私だと間違えてアクセルに足が載っていたら足の角度の感覚で無意識ににクラッチ繋げてしまう気がする
今のところ踏み間違えたことが無いので、その時になったら違うかもしれませんが・・・
Re:欧州では「ATはダサイ」 (スコア:1)
イギリス・メーカーの車はATばかりになったもんね。
まさか、ディフェンダーがATになるとは思わなかった。
Re: (スコア:0)
前車追従しようとするとMTでは作るの大変すぎるから。
Re: (スコア:0)
アストンマーティンとか、ロータスとか、アリエルとか、ケーターハムとか辺りなら、まだMT車ありそうだが。