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新幹線で十分
はよどこでもドア
リニアいらなくても大規模改修のために東海道新幹線の支線は必要なんだよ...東海道新幹線はそろそろ50年経つのでいろいろと限界に来てる状態で、地上側がその他の新幹線線区と比べて構造はもとより安全基準からして違うので、安全基準に合わせるために止めてやらなきゃいけない箇所が多く、移動需要が新線以外には分散が(JR東海的にも、その他の交通機関的にも)厳しいので、リニアというか中央新幹線を早期開通させたいってのが本音。
それこそ、北陸新幹線を早期に新大阪まで伸ばせばいいのではないだろうか。(ああ、jr西と東に利益をかっ掠われるのはイヤか...新幹線はまとめてjr新幹線にすればよかったのに。)
JRの分割のしかたはやっぱりおかしい。今からでも再統合再分割したほうがいい。
JR分割を成功させるためにJR東日本に各種債権などを集中させたところから話しないといけないの？
一時金と継続利益を同等に考える時点でおかしいわな。
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
リニアは要らんやろ (スコア:-1)
新幹線で十分
はよどこでもドア
Re: (スコア:2)
リニアいらなくても大規模改修のために東海道新幹線の支線は必要なんだよ...
東海道新幹線はそろそろ50年経つのでいろいろと限界に来てる状態で、
地上側がその他の新幹線線区と比べて構造はもとより安全基準からして違うので、安全基準に合わせるために止めてやらなきゃいけない箇所が多く、
移動需要が新線以外には分散が(JR東海的にも、その他の交通機関的にも)厳しいので、リニアというか中央新幹線を早期開通させたいってのが本音。
Re: (スコア:0)
それこそ、北陸新幹線を早期に新大阪まで伸ばせばいいのではないだろうか。
(ああ、jr西と東に利益をかっ掠われるのはイヤか...
新幹線はまとめてjr新幹線にすればよかったのに。)
Re: (スコア:0)
JRの分割のしかたはやっぱりおかしい。今からでも再統合再分割したほうがいい。
Re: (スコア:1)
JR分割を成功させるためにJR東日本に各種債権などを集中させたところから話しないといけないの？
Re:リニアは要らんやろ (スコア:1)
一時金と継続利益を同等に考える時点でおかしいわな。