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「電波高度計が使えないなら、スマホのGPSを使えばいいじゃない」
GPSじゃ地面との距離を直接図れないから危なくて使えない。
話の上ではGPSでジオイド（っていうのか）からの機体の高さが分かれば、世界中の地面の高さのデータは対地接近警報装置とかが持ってるので、計算で地面からの機体の高度が分かるはず........低高度ならレーザーで対地高度測定できないのか？
GPSは単品では航空機の電波高度計(着陸段階だと誤差1.5ft+α≒コミコミ50cm未満)に対して精度が良く無いのが辛い点ですね。ジオイドは平均海面(しかも重力で歪んでいる) [gsi.go.jp]なので、必要なのは楕円体高(楕円体に加算で標高になる)+障害物情報になります。現物じゃない以上、障害物等が逐次反映されるようなシステムじゃないと困るかな。DSM [gsi.go.jp]が精度不足やら古くて木に当たりましたじゃ困りますし。それに海抜マイナスに着陸やら、谷間を飛ぶ時に山が邪魔で衛星の受信数が落ちた時とか衛星故障による誤差が怖いですね。GPS衛星は単体では完全性を担保しないので、衛星故障で高度が50mずれたので当たりましたが起きうる。とはいえ、GPSは便利なのでSBAS [wikipedia.org](日本では現在はみちびきがMSAS [wikipedia.org]という名前で提供)やら、ご所望のような機能を実現するためのGBAS [wikipedia.org]といった補完システムがあり既に活用が進んでます。
レーザーはビジュアルアプローチ出来ない霧とか、いざ必要なシチュエーション時に弱そうなのが難点ですかね。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
お約束 (スコア:0)
「電波高度計が使えないなら、スマホのGPSを使えばいいじゃない」
Re: (スコア:0)
GPSじゃ地面との距離を直接図れないから危なくて使えない。
Re: (スコア:0)
話の上ではGPSでジオイド（っていうのか）からの機体の高さが分かれば、世界中の地面の高さのデータは対地接近警報装置とかが持ってるので、計算で地面からの機体の高度が分かるはず........
低高度ならレーザーで対地高度測定できないのか？
Re:お約束 (スコア:1)
GPSは単品では航空機の電波高度計(着陸段階だと誤差1.5ft+α≒コミコミ50cm未満)に対して精度が良く無いのが辛い点ですね。
ジオイドは平均海面(しかも重力で歪んでいる) [gsi.go.jp]なので、必要なのは楕円体高(楕円体に加算で標高になる)+障害物情報になります。
現物じゃない以上、障害物等が逐次反映されるようなシステムじゃないと困るかな。
DSM [gsi.go.jp]が精度不足やら古くて木に当たりましたじゃ困りますし。
それに海抜マイナスに着陸やら、谷間を飛ぶ時に山が邪魔で衛星の受信数が落ちた時とか衛星故障による誤差が怖いですね。
GPS衛星は単体では完全性を担保しないので、衛星故障で高度が50mずれたので当たりましたが起きうる。
とはいえ、GPSは便利なのでSBAS [wikipedia.org](日本では現在はみちびきがMSAS [wikipedia.org]という名前で提供)やら、
ご所望のような機能を実現するためのGBAS [wikipedia.org]といった補完システムがあり既に活用が進んでます。
レーザーはビジュアルアプローチ出来ない霧とか、いざ必要なシチュエーション時に弱そうなのが難点ですかね。