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動く歩道と比べると、〇 車なのでトランクがある。個室。〇 人が来る時だけ車を配置できる。低頻度なら初期/メンテナンスコストで有利?〇 少し速い?〇 (自動運転なら)ハイテク感。〇 普段は歩道として使える。× 輸送密度が桁違いに低い。× 気楽さがない。× 信頼性が低い。× 有人なので運行コストが高め。
まぁどうのこうの言うほどでもない単なる歩道トンネルだな。Cities: Skylinesで地下道や地下歩道整備しまくったの思い出した。
比較するなら無人電車のゆりかもめ かなぁ
> × 有人なので運行コストが高め。
今回はCESの参加者も含めて特に料金などは取られない形になっており、駅に行って案内係に行き先を告げるだけで乗ることができる。 [impress.co.jp]
コストはマスクの財布持ちらしいから、使う方は気にしなくていい。
> 〇 普段は歩道として使える。
トンネルはTesla車が走る専用として作られているので、「普段」が何を意味するのかちょっと不明だが、動く歩道だって「歩道として使える」のではないか?
使えるかはともかく動く歩道は歩道として使うべきではない。
じゃあ今回のトンネルもその点では同様だw
>コストはマスクの財布持ちらしいから、使う方は気にしなくていい。
マスクが未来永劫負担し続けるとでも?
え?違うの?
元々は「大深度下水管なら早く安く鉄道が敷ける」というマスクの思い付きで地下に有人極細リニアモーターカーを走らせる計画だったんだよそれが頓挫したんで車を走らせてお茶を濁してる
恐らくマスクの火星ローデシア化計画の一環で鉱山の掘削技術が欲しかったんじゃないかな
>まぁどうのこうの言うほどでもない単なる歩道トンネルだな。
車道トンネルではなくて、歩道なの?
車道に置き換えてあなたが納得できるならそれでいいんじゃない?
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UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie
動く歩道と比べると (スコア:0)
動く歩道と比べると、
〇 車なのでトランクがある。個室。
〇 人が来る時だけ車を配置できる。低頻度なら初期/メンテナンスコストで有利?
〇 少し速い?
〇 (自動運転なら)ハイテク感。
〇 普段は歩道として使える。
× 輸送密度が桁違いに低い。
× 気楽さがない。
× 信頼性が低い。
× 有人なので運行コストが高め。
まぁどうのこうの言うほどでもない単なる歩道トンネルだな。
Cities: Skylinesで地下道や地下歩道整備しまくったの思い出した。
Re: (スコア:0)
比較するなら無人電車のゆりかもめ かなぁ
Re: (スコア:0)
> × 有人なので運行コストが高め。
今回はCESの参加者も含めて特に料金などは取られない形になっており、駅に行って案内係に行き先を告げるだけで乗ることができる。 [impress.co.jp]
コストはマスクの財布持ちらしいから、使う方は気にしなくていい。
> 〇 普段は歩道として使える。
トンネルはTesla車が走る専用として作られているので、「普段」が何を意味するのかちょっと不明だが、
動く歩道だって「歩道として使える」のではないか?
Re: (スコア:0)
使えるかはともかく動く歩道は歩道として使うべきではない。
Re: (スコア:0)
じゃあ今回のトンネルもその点では同様だw
Re: (スコア:0)
>コストはマスクの財布持ちらしいから、使う方は気にしなくていい。
マスクが未来永劫負担し続けるとでも?
Re: (スコア:0)
え?違うの?
Re: (スコア:0)
元々は「大深度下水管なら早く安く鉄道が敷ける」というマスクの思い付きで
地下に有人極細リニアモーターカーを走らせる計画だったんだよ
それが頓挫したんで車を走らせてお茶を濁してる
恐らくマスクの火星ローデシア化計画の一環で鉱山の掘削技術が欲しかったんじゃないかな
Re: (スコア:0)
>まぁどうのこうの言うほどでもない単なる歩道トンネルだな。
車道トンネルではなくて、歩道なの?
Re: (スコア:0)
車道に置き換えてあなたが納得できるならそれでいいんじゃない?