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中国地方の非接触型乗車ICカード「PASPY」、25年までに廃止へ」記事へのコメント

  • わたしの知っている限りでは、ニューヨーク市地下鉄 [wikipedia.org]は MetroCard [wikipedia.org] という磁気ストライプカードを使用していたのが、2019 年に OMNY [wikipedia.org] という新システムが登場しまして、乗客のクレジット / デビットカードの EMV Contactless や、スマートフォン / スマートウォッチの Apple Pay, Google Pay 等で支払えるようになりました。
    YouTube で動画を見る限り、やはり改札処理に少し時間がかかるので、日本の大都市圏での採用は難しいでしょう。ただ、Suica も今やレガシーなシステムで、特に物販の細かいビッグデータが取れないことは致命的だと思います。

    • Suicaの運賃(SF)と物販(電子マネー)は別でして、初期のSuicaは電子マネー非対応で改札しか通れませんでした。
      バスも電子マネー扱いなので非対応のカードでは乗れません。
      非対応のSuicaは券売機で交換してもらえる、というかされます。

      (Suica)マークのないカードは、以下の機器で順次交換させていただきます。
      https://www.jreast.co.jp/suica/procedure/chng_card.html [jreast.co.jp]

      一部、バスで使用できないSuicaがあると聞きました。見分け方はありますか。
      https://jreastfaq.jreast.co.jp/faq/show/1139?site_domain=default [jreast.co.jp]

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      Suicaは、駅の改札と、物販では処理が違うのでは?
      駅の改札ではローカルで処理して、バッチ処理でセンターに投げる、
      物販では都度センターに通信して処理してるのでは?

      クレカとかも、たとえば公共交通機関限定で、100ドルくらいまでならセンター接続できなくてもローカル処理だけで使えるみたいな
      仕組みがあったほうがいいかもね

    • by Anonymous Coward

      VISAタッチは南海電車で実証試験、というより一般でも利用できますから試験導入ではないかな?
      やっていましたが、左程遜色はないように見えますね。
      https://www.youtube.com/watch?v=9OlwIgAoxco [youtube.com]

      しかし、ワンストップさせる方が駆け込み乗車防止に一役買うように思えたり。

    • by Anonymous Coward

      コンタクトレスがクソ遅いのもあるけど、利用者への与信が必要なシステムはPiTaPaの二の舞になって普及しない。

    • by Anonymous Coward

      福岡空港駅での実証実験が始まりますが、福岡空港から電車に乗る人が流れてくるので結構な人流ありますよ
      東京駅や新宿駅の人の多さに耐えられるかは不明ですが

      福岡市地下鉄 空港線でVisaタッチ&交通系IC一体型改札機の実証実験。5月から
      https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1392694.html [impress.co.jp]

      「福岡市地下鉄」Visa のタッチ決済による実証実験 ~国内初 交通系 IC/タッチ決済一体型改札

    • by Anonymous Coward

      ただ、Suica も今やレガシーなシステムで、特に物販の細かいビッグデータが取れないことは致命的だと思います。

      日本の著名なセキュリティ研究者様方は外資に甘いですからねえ

普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家

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