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MT車よりAT車のほうが事故率が高いのはなぜか」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2022年03月10日 16時32分 (#4213331)

    ペダルは3つなのに足は2つ。
    クラッチをいい感じにつなぐってものすごく面倒。

    • by Anonymous Coward on 2022年03月10日 17時18分 (#4213393)

      ペダルにとどかないけどな。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        「お前は」な

        • by Anonymous Coward
          そんな器用なのウクライナの大統領くらいやろ
      • by Anonymous Coward

        それはシフトレバーでは?

        • by Anonymous Coward

          いやジョイスティックだろ

    • 「指5本しか無いのに弦は6本あるんだぜ。」
      ってな映画のセリフがある。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      三本目の足を使うことを前提としたUIなのでは?

      • by Anonymous Coward

        イカ娘「ペダルが5つ足りないでゲソ」
        スパイダーマン「そうだね……(他バースの手足8本になった自分を思いながら)」

    • by Anonymous Coward

      手を使えばいいんですよ。

      MTなオートバイは左手でクラッチ、右手でアクセルと前ブレーキ、左足でギアチェンジ、右足で後ろブレーキです。

      自動車に応用するなら、右足でアクセル、左足でブレーキ、左手でクラッチとギアチェンジ……あ、昔あったセミオートな2ペダル車だなw あったんですよ、そういう車がさ。
      いまどきなら https://bestcarweb.jp/feature/column/52476 [bestcarweb.jp] だけど、むかしはスーパーカブのようにギアを変えるときにシフトノブを操作すると自動的にクラッチが切れて入るヤツがあったんだよね。ATが普及する前だと2ペダル車って呼ばれてました。オ

      • by Anonymous Coward

        左足ブレーキにするならナルセべダルとかにしたほうが良くないか
        今あるものでって話なら仕方ないけど

    • by Anonymous Coward

      アクセルとブレーキは同時に使わないからでは?

      • by Anonymous Coward

        坂道発進...

        • by Anonymous Coward

          ハンドブレーキか半クラッチでブレーキ使いませんよ

物事のやり方は一つではない -- Perlな人

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