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オートマの車でアクセルとブレーキ踏み間違えて事故を起こして(結構あるんだ、これが)、「アクセルとブレーキが近い位置にあるのが悪い」って言ってる方が近い気がする。
玉突きされた経験があるのでAC。
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
玉突き事故 (スコア:1)
交通渋滞などで停車しているとき、
後ろから衝突されて、前に止まっている
自動車を破壊した場合、自分にも責任が有るんでしょうか。
まあ、そういうことだよね?ちょっと違う?
どっちかっつーと (スコア:0)
オートマの車でアクセルとブレーキ踏み間違えて事故を起こして(結構あるんだ、これが)、「アクセルとブレーキが近い位置にあるのが悪い」って言ってる方が近い気がする。
玉突きされた経験があるのでAC。
Re:どっちかっつーと (スコア:1)
アクセルは右足
ブレーキは左足
と分ける人もいるそうな、
Re:どっちかっつーと (スコア:0)
> アクセルは右足
> ブレーキは左足
あ、私、AT乗るときはそうです。
ただし踏み間違い防止でなく、踏み換え時間をなくすためです。
# このへん人によるかもしれませんが
# MTでも状況次第で左足ブレーキなのでAC :-)
Re:どっちかっつーと (スコア:0)
踏み変えの時間を削らねばならないような運転状況って何だよと....
よっぽどな事でも無い限り、構え運転心がけてりゃ大丈夫だよ。
左足の膝おかしくしないかい?
Re:どっちかっつーと (スコア:0)
ダウト。右膝でしょう。
誓って私は元ACですが、右膝を怪我で傷めたのがきっかけで
左足ブレーキを始めました。
ですから、左右はおいといて大筋は当たってます。
今でも後遺症が多少ありますし。
ただし反論があります。
>よっぽどな事でも無い限り、構え運転心がけてりゃ大丈夫だよ。
よっぽどな事があるの
Re:どっちかっつーと (スコア:0)
右膝おかしくしてペダル移動すんの大変で左足ブレーキ、なら理に適うね。なるへそ。
俺は左膝が痛くてクラッチ踏みまくるのがダメでMT諦めたクチなんだが、間違えても左足でブレーキ踏もうとは思わないのよね。
試しに足置いてみたら、変な角度で膝が曲がる事になってさ。ならない?俺が元々左膝おかしくしてるせいなだけかしら。
> よっぽどな事があるのが公道です。
高速道路やバイパスで飛び出してくるならまだしも....
俺は左足による準備で0.1秒を短縮するより、痛めてる左膝を使う事で注意散漫になったりするのを防ぐ方で行くよ。