アカウント名:
パスワード:
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
ボルボとかじゃ (スコア:0)
------
世界は狭いし唯1つだよ 仲良くしようぜ基地外どもゆ？
個人情報の秘匿WA破滅eNO第一歩也。
Re:ボルボとかじゃ (スコア:1)
まぁ形から来る冗談だと思いますが、確かに安全性が高いと良く言われます。
でも、経済的に手が出ないことと、私の好みから言うと大きすぎるんですよ。
なるほど、 (スコア:0)
------
世界は狭いし唯1つだよ 仲良くしようぜ基地外どもゆ？
個人情報の秘匿WA破滅eNO第一歩也。
Re:なるほど、 (スコア:1)
それと、大きいと書きましたが要するに重いんですよ。
重いと安全性が色々な面で落ちます。
ABSが付いているとか言った所で、雪道で滑ってしまった時にそんな物は何の役にも立ちません。
軽さが無ければ、制動距離が短くて済むこともありませんし、方向修正の時間もかかりますし、その範囲もより狭くなります。
そして、車両が長い事は後者二つに影響が出ます。
ところで、車両の長さは直進安定性に影響があり、長ければ安定性が高い傾向にあります。
ですので、車両が長いほうがその面では安全です。
安全性としてそれを求める人も居ますが、私はある程度重視しますが干渉する他の項目と比べた場合に妥協しても良いと判断しています。
クルマの使い方を全く無視した場合、私が一番安全なクルマだと思えるのは、ポルシェの911ターボです。
但し、まず買える値段ではないことと、機材を現場に運ぶために必要な搭載量を有していないので、クルマとして購入する事が出来ません。
無視しちゃ (スコア:0)
------
世界は狭いし唯1つだよ 仲良くしようぜ基地外どもゆ？
個人情報の秘匿WA破滅eNO第一歩也。