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「人手不足」とは言うけれど本当に不足してるのは人手ではなく技能者、資格者、免許持ち。足りないからってすぐに増えるモノでもなく、金で買えるモノでもないっていう。無職が溢れかえってる世の中だが、そいつらは人材どころか「人手」にすらなりえない。
米国では大型トラックの免許を取るための学校が流行っているそうです。そして、チェーンの小売店などは年間給料を一般のサラリーマンとほぼ同額出すという条件でドライバーの囲い込みがあるそうです。
~そうです。~そうです。
それでも離職率90%越えるので、自動運転目指すしかなさそうです。
離職率90%超!?米トラック業界の課題を「自動運転」で解消https://jidounten-lab.com/u_90-us-truck-autonomous [jidounten-lab.com]
離職した人たちはどこで働いてるんだろう。
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日本での例になるけれど (スコア:0)
「人手不足」とは言うけれど本当に不足してるのは人手ではなく技能者、資格者、免許持ち。
足りないからってすぐに増えるモノでもなく、金で買えるモノでもないっていう。
無職が溢れかえってる世の中だが、そいつらは人材どころか「人手」にすらなりえない。
Re: (スコア:0)
米国では大型トラックの免許を取るための学校が流行っているそうです。そして、チェーンの小売店などは年間給料を一般のサラリーマンとほぼ同額出すという条件でドライバーの囲い込みがあるそうです。
Re:日本での例になるけれど (スコア:1)
~そうです。
~そうです。
それでも離職率90%越えるので、自動運転目指すしかなさそうです。
離職率90%超!?米トラック業界の課題を「自動運転」で解消
https://jidounten-lab.com/u_90-us-truck-autonomous [jidounten-lab.com]
離職した人たちはどこで働いてるんだろう。