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『16TB』という"型番"の「512GB SSD」などが複数のECサイトで確認される」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2022年04月26日 16時23分 (#4239745)

    50ccと表記して実は49ccしかないとか、
    1600ccと表記して実は1599ccしかないとか、
    そんなのがよくあるよね

    • Re:自動車やバイクは? (スコア:5, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward on 2022年04月26日 16時37分 (#4239759)

      本当に50ccにしてしまうと、排気量が原付一種をオーバーしちゃうからね。50ccを超えると原付二種になる。
      厳密に50cc丁度ならOKだけど、0.1ccでも超えるとNG。だから、超えてませんよ、って明示するために、49ccとか中途半端な値をスペックに書いている。

      という便宜上のことを理解もせず、あるいは理解してるのに揚げ足とってるような人ってかっこ悪いと思います…

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      • その昔、エンジンが焼き付いた時にシリンダーをボーリングしてメーカー純正補修用の外径が少しだけ大きいピストン(オーバーサイズピストン)を入れるという修理方法があった。若干大きいピストンを使った場合でも基準排気量を超えないようにするには元の排気量を1cc程度小さくする必要があった。

        という便宜上のことを理解もせず、あるいは理解してるのに揚げ足とってるような人ってかっこ悪いと思います…

        親コメント
        • by Anonymous Coward
          純正のオーバーサイズピストンでも排気量区分をまたいでしまうことはよくありましたけどね。
          当時は、経年摩耗や補修によるオーバーは目をつぶってくれていたというのが実際のところです。
          なので、他の方がコメントされているように、原付に純正OSピストンを組んで原二登録するということも可能でした。
          そこまでするなら社外品で90㏄とかにすればいいのにとも思うのですが、純正でまとめるのがオシャレとか。
          時代の流れで、エンジン修理も部品を加工するのではなく交換というのが主流になってきて、町中でちらほら見かけたボーリング屋さんも見なくなりました。
          追い打ちをかけたのが、国交省の「排気量が変わるのでOSピストンはまかりならん」という通達で、今や純正のOSピストンはなくなっちゃいました。
          • by Anonymous Coward
            90㏄を使い切るためにはキャブやマフラーまで変えなければならないので、安価に2段階右折や二人乗り禁止を避けるために50cc+αで原二登録するのはありかと。
            実際に計算してみると、スーパーカブのエンジンはボア39mmxストローク41.4mmで49.4cc、ホンダ純正のOSピストンは0.25mm刻みで最大1mm。
            一番小さい0.25mmだと、(39.25/39)^2≒1.013と約1.3%アップ、49.4ccにかけてみると50.035ccとオーバーしてしまいます。
            ちなみに、最大の1mmオーバーだと、5.2%アップの約52㏄。
            なので、OSピストン入れるために49㏄にしているというのは間違いで、おそらくの理
          • by Anonymous Coward

            純正のOSピストンって修理用途だぞ。
            一回焼き付くとそれだけで上の区分で再登録しないといけないとか面倒だろ?
            だからオーバー側でも認められていた誤差が認められなくなったのでちょっと余裕を持たせるようなのは出ている。
            そして本来は意図してのボアアップとは全く別物。

        • by Anonymous Coward

          昔は確か3%位までオーバーしてもオッケーだったんですよ。
          でもってそのころから49.xccでしたよ。
          超えちゃうと原付一種登録できないから。
          オーバーサイズピストン云々ではなく、公差の問題。

    • 50ccで設計して誤差で実際には50.1ccあった、ってなったら車両の区分が変わっちゃうんで。全然別の問題。だいたいピストンは円形なのでどれだけ頑張って1600ccに近づけようとしても1599.ホニャララ………か1600.ホニャララ……になっちゃうでしょう。

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      • by Anonymous Coward on 2022年04月26日 16時57分 (#4239785)

        昔は誤差でオーバーありだったけど今はオーバー不可。
        その一因にちっとだけ排気量上げて「原付一種なのに二人乗り可能」なんてやらかした奴らが存在した。

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    • by hgsdrk (13085) on 2022年04月26日 17時50分 (#4239849)

      >50ccと表記して実は49ccしかないとか、
      >1600ccと表記して実は1599ccしかないとか、

      奇遇ですね。PCストレージ業界でも、容量16TBと称していていながら、実容量が15.625TB(16000GB)しか無い詐欺が横行してるようですよ。

      親コメント
      • by Anonymous Coward on 2022年04月26日 19時26分 (#4239945)

        > 奇遇ですね。PCストレージ業界でも、容量16TBと称していていながら、実容量が15.625TB(16000GB)しか無い詐欺が横行してるようですよ。

        いや、1kB=1024バイト、1MB=1000KB、1GB=1000MB、1TB=1000GBと差が積みあがっていくので、実容量との差はもっとでかいですよ。
        容量16TBと称している場合は16,000,000,000,000バイトなので、実容量は 16,000,000,000,000/1024/1024/1024/1024 = 約14.55TB と一割ちかく少なくなります。

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      • by Anonymous Coward

        TiBをTBと書くほうが詐欺とも

        • by Anonymous Coward
          フェラーリ348TBは実際には何バイトですか?
      • by Anonymous Coward

        フォーマット済で売っているのUSBメモリとかだと、
        その状態での容量を書くべきでは?とか思うんだ。

    • by Anonymous Coward

      1升(10合)炊きの炊飯器を買うとき、品番に「18」じゃなくて「10」が含まれている方を買いそうになる。

    • by Anonymous Coward

      50ccとは表記してないよ。
      50と表記してんだよ。

    • by Anonymous Coward
      例えがおかしい。
      例えるなら「FONDA 1600cc」というバイクがあって、見た目ゴールドウィングの廉価版だけど、実はエンジンが100ccだった、あたりが近いかと。
      比率でいえば50ccでもいいか。当然遅いです。
    • by Anonymous Coward
      まあ知ったかがいろいろ湧いてるけど
      よく考えてみ、シリンダは丸いんだからピッタリ50ccにしようとすると 縦横どこかのサイズに円周率が出てきてしまうやろ
      それ避けて有理数の範囲でシリンダを設計すると排気量は必然的に半端な数字になる
      カタログ上は端数切捨てだから表記は49ccになるってだけ
      • by Anonymous Coward

        知ったか乙
        排気量(正式には総行程容積という)の計算方法はJIS規格で決まってるから
        JISD0001:2001 自動車-仕様書様式 [kikakurui.com]
        JISD0010:1994 二輪自動車-仕様書様式 [kikakurui.com]

        総行程容積 次の式によって計算した値を記入し,記入値は小数点以下を切り捨てる。

        円周率 (=3.1416)

        何を

        • by Anonymous Coward
          設計値50.999...ccだとカタログ値はピッタリ50㏄にできても、50㏄を超えるので原二になってしまうよ。
          ちなみに、50年くらい前の話ですが、スズキのセルペットM30という原付があって、原付なのになぜか50.3ccでした。当時は法律が緩かったのかもしれませんが、その後に出たシャリーでは、ストロークを短くして50㏄に収めてたので、なんか計算を間違えたんですかね。
          あと、有名なのが彼の名車CB400Fourが408ccで登場した直後に、免許区分が追加されて大型免許じゃないと乗れなくなってしまった事件。これも後のモデルで400㏄に納められています。
          • by Anonymous Coward

            上のJISの方法で計算された排気量が50ccピッタリなら登録上も50cc超えてないことになるでしょ。

            • by Anonymous Coward

              設計上はピッタリでも製造した実物では公差によって50ccを超えてしまうことがいくらでもありうるので、ピッタリにはしないよ。
              法律が要求している排気量は設計値ではなく実物の排気量。

    • by Anonymous Coward

      その点船は正直だな
      499型 [mlit.go.jp]
      > これと同様に199型、699型などがある。

    • by Anonymous Coward
      でかいのにMiniとか、1.4Lもあるのに500とか

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