パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

遭難した観光船、知床半島沖の海底で発見」記事へのコメント

  • 引き揚げ費用 (スコア:2, 参考になる)

    by Anonymous Coward

    引き揚げ費用は基本的に船主持ちのようです。
    船体保険に入っていれば、保険である程度はカバーされるでしょう。

    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1274318062 [yahoo.co.jp]

    ちなみに生存者がいる可能性が無くなった場合は海保の救難活動は終了するようです。
    今回は事件性があるので船主が拒否しても船体は引き揚げることになるでしょうけど。

    • by Anonymous Coward on 2022年04月29日 19時55分 (#4241749)

      放っといたらあかんの?
      引き上げても使い道ないっしょ

      親コメント
      • Re:引き揚げ費用 (スコア:3, 参考になる)

        by Anonymous Coward on 2022年04月29日 19時59分 (#4241751)

        次の犠牲者を減らすために、事故経緯の確認と原因の検証は必要なんですよ。
        そのためには老朽化の程度や損傷の有無など船体の調査は必須。

        親コメント
      • by Anonymous Coward on 2022年04月30日 8時34分 (#4241915)

        中に人がいる可能性がある。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          遺体と書かないと正確ではない。

          • by Anonymous Coward

            誰かが確認したわけじゃないのに遺体とか書かないでくれよ。

            • by Anonymous Coward

              医師が死亡確認するまで「心肺停止した人間」だからな。

              とはいっても、あくまでもマスコミ主導の謎解釈だが。
              海外メディアは死体と報じるし、明らかに死んでる状況では法的にも死亡扱い。

      • by Anonymous Coward

        事故を起こした船体は再発防止って意味では貴重だからね。技術的な問題と法整備の問題の両者にとって重要な資料になる。まあ、海中で十分な調査が可能なら写真とかでもいいんだけど。

      • by Anonymous Coward

        世界自然遺産にゴミを放置するなよ...

      • by Anonymous Coward

        海洋汚染防止法とかで、引き上げられるのなら引き上げるのが普通らしい。
        まあ、そうでなくても被害者感情は考えなくても、原因究明と再発防止のためにはなるべく引き上げないとね。

海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs

処理中...