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先進運転支援システム、センターラインをはみ出した対向車や横断する自転車を検出できないものも」記事へのコメント

  • by nemui4 (20313) on 2022年05月20日 16時23分 (#4252790) 日記

    大阪ですが。
    GWに行ったら、センターラインも停止線も横断歩道も消えて無くなっている道路が結構ありますね。
    噂では聞いてたけど実際目にしたらなんかすごい。

    自動運転車ってその手のガイドラインが無くても正常に対応できるのかな。

    • Re: 一方日本では (スコア:2, フレームのもと)

      by Myrrh (49275) on 2022年05月20日 19時07分 (#4252948)

      どこかの党が万博やIR誘致が最優先と考えているので

      親コメント
    • by Anonymous Coward on 2022年05月20日 19時40分 (#4252972)

      車線がきれいな道路を学習データにしたら、かすれてたら正常動作しないし
      車線がかすれた道路を学習データにしたら、車線がきれいな道路では正常動作しない。

      色々な状態の道路を学習データにしたら、車線状態によらず正常動作する。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        ※ただし、じつは車線じゃない何か(轍、消雪パイプ、マンホール位置)を学習していて、車線がハッキリしているのにはみ出す可能性も有る。
        ってのは今どきの機械学習はクリア出来てるのでしょうか?

      • by Anonymous Coward

        よくもまあウソを平気で

      • by Anonymous Coward

        ×色々な状態の道路を学習データにしたら、車線状態によらず正常動作する。
        ○色々な状態の道路を学習データにしたら、車線状態によらず異常動作する。
        ◎色々な状態の道路を学習データにしたら、車線状態によらず稀に正常動作することもある。

    • by Anonymous Coward

      初っ端からオフトピやん

    • by Anonymous Coward

      最近の車についてる車線逸脱警報ですら
      そういう車線が消えかかった道でもキチンと警報は働くので自動運転車なら問題ないと思いますよ。
      今回の話題はそれこそ最近の車で一般的なADASの話ですし
      その程度のこともこなせなくて自動運転を名乗るなんてマトモな精神の持ち主なら恥ずかしくて出来ませんよ。

      • by Anonymous Coward

        それって道路脇のなにかに対する近接警告だったりして
        見えないなにかがいるとか

      • by Anonymous Coward

        自動運転車ではさらに高度なシステムが積まれている、と言うわけではない。
        むしろその手の警報装置は単独で動く分正常動作させやすい。

    • by Anonymous Coward

      > センターラインも停止線も横断歩道も消えて無くなっている
       
      大阪ではどれも不要というか、そんなのに依存しない運転が必須です。

      • by nemui4 (20313) on 2022年05月22日 5時26分 (#4253523) 日記

        大阪だけ道交法改正必要か

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          それは「気が利かない人」=「仕事ができない人」にならないための訓練だ。消えかけた標示を臨機応変に判断することぐらいは当たり前で、信号を先読みして発進したり、安全確認しやすい場所で一時停止したりが求められている。皆で渡れば怖くない赤信号で誰が初めに動けるか?仕事ができる人とそうでない人の差はそういうところに出てくる。

物事のやり方は一つではない -- Perlな人

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