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自動運転による無人タクシーが消防車の通行を妨げる。サンフランシスコ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2022年06月09日 20時01分 (#4265892)

    自動運転って言っても、想定外の事態が発生したら停止して状況がクリアになるまで待つだけ。
    自動運転の車に対して人間が対処する手間を増えているだけだよね。

    • by Anonymous Coward on 2022年06月09日 22時15分 (#4265985)

      今は自動運転少ないから人間が対処すればいいけど、増えたらスタックしそうだよな。
      人間運転でもすれ違えない山道で対向車線から車が現れた時などどっちがバックするかの睨みあい起きることあるけど、自動運転車がそんな状況に陥ったらどうなってしまうんだろう

      親コメント
      • by renja (12958) on 2022年06月09日 23時31分 (#4266022) 日記

        系列が違うと保持してるデータもAIのアルゴリズムも違って互いにゆずらない可能性がw

        --

        ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
        親コメント
        • by Anonymous Coward

          お互いに数十cmずつ前後に振動を繰り返して段々場所がずれていって
          後ろの車がガードレールに接触したまま一緒になって大トルクで圧し潰すとかやりそう

        • by Anonymous Coward

          メーカーの垣根超えてお互いの動きを指示しあうような共通通信プロトコルが必要だね。対面だけでなく後ろの車などにも。

          #そしていやがらせ攻撃に使われてカオスなことに

        • by Anonymous Coward

          車体価格によってAIが格付けされていて、格下がゆずるというアルゴリズム。

          • by Anonymous Coward

            エンジンの空ぶかしで威嚇しあって上下を決めるAI

        • by Anonymous Coward

          人間なら大体はうまくいくが、どっちも譲らず怒鳴りあいからの傷害事件とかもあるんだよなぁ

          これでいうなら「アルゴリズムが同じでまずい例」か
          「お互い譲ったほうが得」というアルゴリズムが優越の中で
          他人に譲らせるのが得っていう寄生系のアルゴリズムを採用しているもの同士が衝突するとこうなるんやね

          自動運転が普及してきても「俺のAIが勝手に譲った」とか言ってキレる人も出てきそうだ

          # 他の条件が同じならでかい方が譲るアルゴリズムを採用してほしいな

          • by Anonymous Coward

            水上と道路は違うけど、船は小さいほうが避けることになってますね。小回りがきくからだと思うけど。

      • by Anonymous Coward

        https://news.yahoo.co.jp/articles/ba1e6c00340d89be3cb53cb816c37fe12beacc84 [yahoo.co.jp]
        ちょうどこういう運転がニュースになっていましたが、こういうときに自動運転車はどっちが譲るんだろね。

        # 普通にすれ違える道幅な気もするけど

      • by Anonymous Coward

        >今は自動運転少ないから人間が対処すればいいけど、増えたらスタックしそうだよな。

        自動運転車が多数派になる頃なら、車間通信かどこかを介して全体での交通コントロールやってそうな予感。

        そんな感じの高度交通なんちゃらシステム(ITS?)の構想を大昔に聞いたけどその後進展した話は聞きませんね。

    • by Anonymous Coward

      停止または徐行中であって、移動可能な範囲に障害物が無いならば、接近してくる(あるいは声の大きな)障害物を避ける移動を許すというアルゴリズムはどうか。

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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