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Amazon配送業者が自力でオレんちへたどり着いたことって1回もないじゃないか。いつもオレが最寄りのランドマークまで迎えに行くハメになってる。この前なんて勝手に返品にしてくれてるしさあ。
いったい、どんな秘境に住んでいるんだろう？
アマゾンの秘境じゃないの?
一時期カーナビの住所で検索すると実家の番地が他所のお家を指すようになってたってのを思い出しましたハイヤー（タクシーのことね）呼んでも、荷物も、他所のお宅に一回は行っていたようですもちろん、田舎なので他所っていっても親戚みたいなもんなので「あっちですよ」と訂正してくれて荷物などが不達になることはなかったようですが
しばらくするとおこらなくなったようなのでオチはありません、あしからず
神奈川で、けっこう長いこと引越作業員に従事していたことがある。「関東"平野"とは何だったのか…」と問うほど、神奈川には山があり谷があり
軽トラックしか入れないようなところがあり4t車一台には収まらない30立米くらいの荷物を、台車で片道450m横持ちして新居へと運んだ経験もある。横須賀市某所ｗ(正確には台車450m+玄関まで歩いて25m)
そして、横須賀や横浜市の保土ヶ谷,中,磯子,金沢,南,戸塚,神奈川,鶴見,港北各区や鎌倉市などには軽トラックが入れないところを、数十mから百m以上を歩く必要がある住居がありまた、建造物外を5,6階分の高低差を登ったり降りたりせざるを得ない住居があり…ひな壇状に山腹に這うようなマンションは、斜面用の非常に遅いエレベーターしか無く、階段で8階くらい行き来する日常がある。
また、かつて御屋敷があった土地に、多数の小アパートや一戸建てが建て替えられた土地などには、番地の整備が及ばず、同じ番地の建築物が二桁並ぶ場所もあれば、表札が無い家、看板が逸失したアパートなども珍しくない。ブロックを時計回りに番地が並ぶ基本則に従わない、複雑な配置もしばしば見られる。
どうも地主が「わしのこの土地のアパートは全部同じ番地じゃ」と思っている例もあるっぽい。実際は違うのに不動産業者に登録されている住所が全部同じだったりする(郵便受けの郵便物から番地を確認するダーティなTipsで目的地じゃないことを知る)そして住人は不動産業者に教わった番地を正しいと思って、配達先にも書き記すのだ。
ともかく、運送業に優しくないところは多い。
当然そんなところに済む弱者は、気軽に通販で重いものを購入するのであり…引越中に、宅配やウォーターサーバーの業者と出くわして、ぐちをこぼすのだ。
地方から、現地を見ずに契約して転入してきた新社会人や新大学生の最初の住宅としての居住、そして2年ほどで転居のパターンもよく見られる。
関東平野ってのは主に鬼怒川・利根川の流域（川が土砂を運んできて堆積したところ）であって、横須賀は含まないと思う。
それなんてオレ環？
うちと一緒じゃん何度もAmazonとやりとりして最近やっと改善したけどそれでも時たま違う家に配達してるわ
あべこべ。実質労働者だと言ってるんだから、完遂するかは報酬を払うかどうかの対象ではない。文句はアマゾンにいえ、ということ。
個人ドライバーが契約している相手はデリプロ会社（フォワーダー、通称:水屋）。アマゾンと直接契約じゃない。文句はフォワーダーに言うべし。
いやそこはちゃんとドライバーに直接言おうよｗ上役のアマゾンや配送会社が一人一人監視役を付けて管理してるわけないだろ別にそうしてもいいだろうけどソレ全部配送料金にかぶさってくるの分かって言ってる？？
# 昔は営業は客が育てるものと言われたものだが、、# まずは社会に出よう若人たちよ
どっかのセールスドライバーと勘違いしてる？ドライバーどころかDSPがもよく変わるからドライバーに言っても無駄でしょ
がもｗｗ
上役のアマゾンや配送会社が一人一人監視役を付けて管理してるわけないだろ
アマゾンが管理しているから労働組合作ってアマゾンに待遇改善を要求したという記事だぞ？
＞配達員はアマゾン側から専用のアプリを通じ、荷物の個数や配送先などの指示を受けている。こういう話でしょ。アプリ使わなかったらFAXでもいいが、どうやって配送先を指示するのか。「今荷物が何処にあるか分かりません」では、運送業じゃない。
指定時間内にたどり着けなかったあげく、商品破損させたことにして注文キャンセルという荒技をつい先日喰らったばかり商品の金額にもよるんだろうけど配達員的には時間守れなかったペナルティーよりも商品破損のペナルティーのほうがマシなんだろうか？
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
仕事を完遂してから「労働」と言ってくれるかな。 (スコア:-1)
Amazon配送業者が自力でオレんちへたどり着いたことって1回もないじゃないか。いつもオレが最寄りのランドマークまで迎えに行くハメになってる。
この前なんて勝手に返品にしてくれてるしさあ。
Re: (スコア:0)
いったい、どんな秘境に住んでいるんだろう？
Re:仕事を完遂してから「労働」と言ってくれるかな。 (スコア:4, おもしろおかしい)
アマゾンの秘境じゃないの?
Re: (スコア:0)
一時期カーナビの住所で検索すると実家の番地が他所のお家を指すようになってたってのを思い出しました
ハイヤー（タクシーのことね）呼んでも、荷物も、他所のお宅に一回は行っていたようです
もちろん、田舎なので他所っていっても親戚みたいなもんなので「あっちですよ」と訂正してくれて
荷物などが不達になることはなかったようですが
しばらくするとおこらなくなったようなのでオチはありません、あしからず
地図情報整備が足りない地域は存外多い (スコア:1)
神奈川で、けっこう長いこと引越作業員に従事していたことがある。
「関東"平野"とは何だったのか…」
と問うほど、神奈川には山があり谷があり
軽トラックしか入れないようなところがあり
4t車一台には収まらない30立米くらいの荷物を、台車で片道450m横持ちして新居へと運んだ経験もある。
横須賀市某所ｗ(正確には台車450m+玄関まで歩いて25m)
そして、横須賀や横浜市の保土ヶ谷,中,磯子,金沢,南,戸塚,神奈川,鶴見,港北各区や鎌倉市などには
軽トラックが入れないところを、数十mから百m以上を歩く必要がある住居があり
また、建造物外を5,6階分の高低差を登ったり降りたりせざるを得ない住居があり…
ひな壇状に山腹に這うようなマンションは、斜面用の非常に遅いエレベーターしか無く、階段で8階くらい行き来する日常がある。
また、かつて御屋敷があった土地に、多数の小アパートや一戸建てが建て替えられた土地などには、番地の整備が及ばず、同じ番地の建築物が二桁並ぶ場所もあれば、表札が無い家、看板が逸失したアパートなども珍しくない。
ブロックを時計回りに番地が並ぶ基本則に従わない、複雑な配置もしばしば見られる。
どうも地主が「わしのこの土地のアパートは全部同じ番地じゃ」と思っている例もあるっぽい。実際は違うのに不動産業者に登録されている住所が全部同じだったりする(郵便受けの郵便物から番地を確認するダーティなTipsで目的地じゃないことを知る)
そして住人は不動産業者に教わった番地を正しいと思って、配達先にも書き記すのだ。
ともかく、運送業に優しくないところは多い。
当然そんなところに済む弱者は、気軽に通販で重いものを購入するのであり…
引越中に、宅配やウォーターサーバーの業者と出くわして、ぐちをこぼすのだ。
地方から、現地を見ずに契約して転入してきた新社会人や新大学生の最初の住宅としての居住、そして2年ほどで転居のパターンもよく見られる。
Re:地図情報整備が足りない地域は存外多い (スコア:2)
関東平野ってのは主に鬼怒川・利根川の流域（川が土砂を運んできて堆積したところ）であって、横須賀は含まないと思う。
Re: (スコア:0)
それなんてオレ環？
Re: (スコア:0)
うちと一緒じゃん
何度もAmazonとやりとりして最近やっと改善したけどそれでも時たま違う家に配達してるわ
Re: (スコア:0)
あべこべ。実質労働者だと言ってるんだから、完遂するかは報酬を払うかどうかの対象ではない。
文句はアマゾンにいえ、ということ。
Re: (スコア:0)
個人ドライバーが契約している相手はデリプロ会社（フォワーダー、通称:水屋）。アマゾンと直接契約じゃない。
文句はフォワーダーに言うべし。
Re: (スコア:0)
いやそこはちゃんとドライバーに直接言おうよｗ
上役のアマゾンや配送会社が一人一人監視役を付けて管理してるわけないだろ
別にそうしてもいいだろうけどソレ全部配送料金にかぶさってくるの分かって言ってる？？
# 昔は営業は客が育てるものと言われたものだが、、
# まずは社会に出よう若人たちよ
Re: (スコア:0)
どっかのセールスドライバーと勘違いしてる？ドライバーどころかDSPがもよく変わるからドライバーに言っても無駄でしょ
Re: (スコア:0)
がもｗｗ
Re: (スコア:0)
上役のアマゾンや配送会社が一人一人監視役を付けて管理してるわけないだろ
アマゾンが管理しているから労働組合作ってアマゾンに待遇改善を要求したという記事だぞ？
Re: (スコア:0)
＞配達員はアマゾン側から専用のアプリを通じ、荷物の個数や配送先などの指示を受けている。
こういう話でしょ。アプリ使わなかったらFAXでもいいが、どうやって配送先を指示するのか。
「今荷物が何処にあるか分かりません」では、運送業じゃない。
Re: (スコア:0)
指定時間内にたどり着けなかったあげく、
商品破損させたことにして注文キャンセルという荒技をつい先日喰らったばかり
商品の金額にもよるんだろうけど配達員的には時間守れなかったペナルティーよりも
商品破損のペナルティーのほうがマシなんだろうか？