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その情報源はどこなんだろう? 大手広告代理店とかいうオチだったりして。というのは置いといて、GEや Philipsなんかもいつのまにか本業の軸足が家電とは違うところに行っちゃってるだから、別にいいんじゃないのかな。
高齢者層も知らんだろ
ジジババの乗り回してる電動アシスト自転車は結構なシェアのような
松下幸之助氏が自転車店に丁稚に出てた経緯もあり、社内では「祖業」のような扱いなのかも。スポーツ自転車（ロードバイクやマウンテンバイク）も作ってはいるが売れてなさそうだし、いつまで継続できるか、、、
https://cycle.panasonic.com/pct/company/history.html [panasonic.com]
コロナ前のサイクルモード（5年くらい前か？）でパナソニックとヤマハの電動アシストの「eバイク」タイプ（ママチャリタイプの電動アシストではなく、時速20kmくらい出すスポーツタイプ寄り）を乗り比べました。来場前のスペック表を見比べたときにはパナソニックの一方的勝利だったが、実際に乗り比べたら
パナソニックは「やっぱ電機企業やな」って感触だったし、ヤマハは「やっぱ二輪車企業をグループに持ってるな」だった。
二輪として乗っていて楽しいのはヤマハ、電池の信頼性はパナソニック、っていうか。車体としての剛軟やアシストの仕方など、バンドを組んでいたら方向性の違いで分裂解散するくらいの考え方の違いがあると感じた
パナソニックの自転車(1952年)の方がヤマハのバイク(1955年)より古いんですが。ツールドフランスなどプロの自転車レースにも供給しているし。
他人よりも早くから始めたからって、得意とは限らないのですが……中高の部活の先輩・後輩の上下関係ですか？
> やっぱ二輪車企業をグループに持ってるなはPanasonicにも当てはまることで、「自転車」での実績ならパナの方が圧倒的じゃないか。
どっちが上かという話ではなく、#4271828が思い浮かべた理由が無知から来るものだというだけ。
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お電話お待ちしています♪ (スコア:1)
その情報源はどこなんだろう? 大手広告代理店とかいうオチだったりして。
というのは置いといて、GEや Philipsなんかもいつのまにか本業の軸足が家電とは違うところに行っちゃってるだから、別にいいんじゃないのかな。
ナショナルなら知ってます (スコア:0)
高齢者層も知らんだろ
自転車屋ですね (スコア:1)
ジジババの乗り回してる電動アシスト自転車は結構なシェアのような
Re: (スコア:2)
松下幸之助氏が自転車店に丁稚に出てた経緯もあり、社内では「祖業」のような扱いなのかも。
スポーツ自転車（ロードバイクやマウンテンバイク）も作ってはいるが売れてなさそうだし、いつまで継続できるか、、、
https://cycle.panasonic.com/pct/company/history.html [panasonic.com]
Re: (スコア:0)
コロナ前のサイクルモード（5年くらい前か？）でパナソニックとヤマハの電動アシストの「eバイク」タイプ（ママチャリタイプの電動アシストではなく、時速20kmくらい出すスポーツタイプ寄り）を乗り比べました。
来場前のスペック表を見比べたときにはパナソニックの一方的勝利だったが、実際に乗り比べたら
パナソニックは「やっぱ電機企業やな」って感触だったし、
ヤマハは「やっぱ二輪車企業をグループに持ってるな」だった。
二輪として乗っていて楽しいのはヤマハ、電池の信頼性はパナソニック、っていうか。
車体としての剛軟やアシストの仕方など、バンドを組んでいたら方向性の違いで分裂解散するくらいの考え方の違いがあると感じた
Re: (スコア:0)
パナソニックの自転車(1952年)の方がヤマハのバイク(1955年)より古いんですが。
ツールドフランスなどプロの自転車レースにも供給しているし。
Re: (スコア:0)
他人よりも早くから始めたからって、得意とは限らないのですが……
中高の部活の先輩・後輩の上下関係ですか？
Re:自転車屋ですね (スコア:1)
> やっぱ二輪車企業をグループに持ってるな
はPanasonicにも当てはまることで、「自転車」での実績ならパナの方が圧倒的じゃないか。
どっちが上かという話ではなく、#4271828が思い浮かべた理由が無知から来るものだというだけ。