パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

国土交通省、自動運転時の上限速度130km/h引き上げなどの国際基準が合意と発表」記事へのコメント

  • 「我々は認めない」国家公安委員会
    とかありそう。

    • 日本の道路と交通事情でもそれで大丈夫なんすかね。
      現状各国で交通規則も道路の状態も全く異なるのに、自動運転の基準だけ揃えるのはなんだかねぇ、そのうち自動運転基準に合わせて交通規則や道路自体が変わっていくのかな。
      それはそれで便利なのかもしれないけど。

      自動車業界の経済活動が優先事項なのでしょうけど、速度上限とかは各国でローカライズすれば良いんじゃないすかね。

      • by Anonymous Coward

        常に上限速度で走るわけでもないし

        • by Anonymous Coward

          地域の制限速度は地図データに含めて配信するのだろうか
          それとも標識を読み取るのだろうか

          • by Anonymous Coward on 2022年07月02日 14時29分 (#4281470)

            人が標識を読んでその都度入力、または手動運転に切り替える、でしょ。

            真面目な話、積雪や濃霧、あるいは事故や工事で、ある区間だけ一時的に速度制限がかかるなんてよくある。

            親コメント
            • by Anonymous Coward

              道路標識・案内板の読み取り含めて自動運転の要件じゃない?
              各種標識の内、速度制限だけ特別に手動入力ってのも変だし、
              一方通行や右折禁止などもその都度入力してたら手動運転のがマシだと思う。

ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ

処理中...