アカウント名:
パスワード:
コムスレベルの小型のものじゃ？実証実験用車両と書いてあるし
そのレベルならわざわざ「バン」とは言わないだろう。ハイゼット/エブリイあたりをベースにした実験車車両と考えていいと思う。
その大きさでは交換可能なバッテリー重量になりませんよ。商用バンという表記は「乗用車ではない（法的要件が乗用車とは異なるカテゴリ）」と読み溶きました。
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsrelease_20220727_1.html [yamato-hd.co.jp]タレコミのリンク先には「BEV商用軽バンからBEV小型トラックまで」と書いてある。イメージ図だと、車幅くらいの長さのカートリッジ式のバッテリーを3個積む図になってる。
交換は人力なのか機械でやるのかわからないけど、ほどほどの大きさのバッテリーを複数個積むのでは。
ダイハツとスズキも組んでるのに、なんで小型モビリティと思えるかなぁ。
道のない僻地でもジムニーなら配達できるぜ！
タレコミの1行目をよく読むのだ
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
商用バン？ (スコア:0)
コムスレベルの小型のものじゃ？
実証実験用車両と書いてあるし
Re: (スコア:0)
そのレベルならわざわざ「バン」とは言わないだろう。
ハイゼット/エブリイあたりをベースにした実験車車両と考えていいと思う。
Re: (スコア:0)
その大きさでは交換可能なバッテリー重量になりませんよ。
商用バンという表記は「乗用車ではない（法的要件が乗用車とは異なるカテゴリ）」と読み溶きました。
Re: (スコア:0)
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsrelease_20220727_1.html [yamato-hd.co.jp]
タレコミのリンク先には「BEV商用軽バンからBEV小型トラックまで」と書いてある。
イメージ図だと、車幅くらいの長さのカートリッジ式のバッテリーを3個積む図になってる。
交換は人力なのか機械でやるのかわからないけど、ほどほどの大きさのバッテリーを複数個積むのでは。
Re: (スコア:0)
ダイハツとスズキも組んでるのに、なんで小型モビリティと思えるかなぁ。
Re: (スコア:0)
道のない僻地でもジムニーなら配達できるぜ！
Re: (スコア:0)
タレコミの1行目をよく読むのだ