「電池交換式小型貨物BEVの開発へ。バッテリの規格化」記事へのコメント

電動フォークやリーチフォーク

[pongchang (31613)]

この辺はどっちに転ぶんだろうか。
プロパンボンベ並の重さの電池は勘弁してほしい。
遠くに行かないから今まで通りのコンセント式でいいのだろうか？
電動小型重機はバイクと同じやつというのが出たが。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05735/ [nikkei.com]
それにしても１０kgだから重い
https://www.honda.co.jp/etechnology/mobilepowerpackworld/ [honda.co.jp]

Re:

[Anonymous Coward]

フォークリフトは（大きさにもよるけど）カウンターウェイトを積んでるから、
その代わりということで何とかなるんじゃない？

Re:電動フォークやリーチフォーク

[Anonymous Coward]

電動フォークやリーチフォークって事だからすでに電動化している奴の話だよね。
クソ重い鉛蓄電池自体がウエイト代わりって認識は既にある。
けど、それを規格品バッテリー＋ウエイトにするかどうかって事だよね。

リチウムイオンの高い電池買って更に交換なんて業務増やすくらいなら、
今まで通り電池切れた充電させて別のを使う方が楽な気がする。
バッテリー価格が下がれば考慮はされるのだろうけども。

Re:

[Anonymous Coward]

電動のフォークとかなら組電池がラックに入っててそれ毎抜けるってのは既に有るよね。
それを使って電池交換ってのは見たことないけど。