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北陸新幹線の敦賀-新大阪間延伸ルートへの反対署名が提出される」記事へのコメント

  • そりゃ京都市民は北陸に行かないかもしれんが、北陸の人は大阪によく行くんじゃないの?
    そっちが主目的でしょ?京都市民に使わないから要らないと言われましても。

    後はまあ、ここまで延々と引いてきて、最後の北陸ー大阪だけ開通させないとかあり得ないでしょ。
    そう言うことは長野あたりで言えよ。

    • by Anonymous Coward on 2022年10月08日 8時49分 (#4340826)

      北陸の人は少ないので儲からないという話では?

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        大阪の人が北陸行くから大丈夫。
        コロナ前は30分間隔でサンダーバードが出ていた。
        https://raillab.jp/news/article/23831 [raillab.jp]

        • by Anonymous Coward

          その理屈だとコロナ前に色々戻らないとダメってことでは…

          • by Anonymous Coward

            コロナでの移動需要減少は回復してきたけど、まだ満員電車は……とも思うわけで。
            車内空間が広いフル規格新幹線は悪くない選択肢では。

            • by Anonymous Coward

              結局収益性の問題なのでどう思ってんだろ。今の水準でも行けると思ってるのかコロナ前に戻ると思ってんのか。

      • by Anonymous Coward

        山陽・九州新幹線で新大阪、そこから乗り換えで北陸へ、と客層が増えます。
        えっ、飛行機で小松経由で行くって?

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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