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事故の起きたふじあざみライン、どのような道なのかバスで走行して調査」記事へのコメント

  • ということでしょ。

    オンシーズンは路線バスが普通に走っている区間です。
    https://bus.fujikyu.co.jp/rosen/fujitozan#h03 [fujikyu.co.jp]
    (「須走口」がふじあざみライン)

    特に読売新聞。
    エンジンブレーキを低速にして、なんて言っているのはオートマの普通乗用車じゃないのかな。

    • by Anonymous Coward

      >どのような道なのか(アマチュアが)バスで走行して調査

      「プロ」なら大丈夫ってこと?

      • by Anonymous Coward on 2022年10月20日 17時54分 (#4347321)

        >この道路を初めて運転したという運転手歴約二十年の男性(61)は
        >「下りは排気ブレーキと補助ブレーキを一緒に使っても加速してしまう。
        >同じようなカーブが何度も続くので、フットブレーキを踏みっぱなしにならないように神経を使った。
        >経験が浅い若い運転手には厳しいかもしれないですね」と話した。
        https://www.tokyo-np.co.jp/article/208757 [tokyo-np.co.jp]

        >有料道路を避けたいからあざみラインへと言われることはある。
        >ただ、うちではこの区間は特別手当のドライバーしか行けないので1万円高くなります
        https://news.yahoo.co.jp/articles/6342e13c5edbb0186fc8590685c6f236b3e46a06 [yahoo.co.jp]

        初見殺しというやつかもしれない。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          動画見たけど本当に初見殺しだと思う

          エンジン唸りまくって警告音鳴ってるし、更にお客も乗ってるとなれば不安にさせない為にフットブレーキに頼りっぱなしになる気持ちは分からんでもない

          どれくらいフットに頼ると効かなくなるのかなんて普通の人は知らないだろうし

          • by Anonymous Coward

            上でドライバー交代してなかったら往路で通ってるので初見はあり得ない

            • by Anonymous Coward

              往路で道は通ってても下りは初見だろ。

              • by Anonymous Coward

                登りだけで下りがわかるとか、運転を完全に理解してるやつか、ちょっとだけ運転を理解できるやつのどちらかだよ。
                君は前者なんだろう。

        • by Anonymous Coward

          平均勾配が10%で、最大勾配は20%超で10km続く。
          こんな道は他にそうないので、初めてだと面食らうと思うよ。
          普通乗用車でも、エンブレの弱いATだとフェード注意。

        • by Anonymous Coward

          記事にベーパーロックとか書いてるけど、バスとかの大型車両は油圧じゃ無くて空気圧なんじゃないの?
          ベーパーロックなんて起こりえないんじゃ?

犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー

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