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擦った」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    大型免許を取るときに 4t トラックが使われていましたが、内輪差から脱輪をよくやらかしてました。日本車だと左の後輪は運転席から遠くてわかりにくいですね。

    タッチペンで目立たなくなりますように (-人-)

    • by Anonymous Coward on 2022年12月08日 18時28分 (#4377514)

      ねえよ
      大型一種免許を取るときに使うのは最低でも12t車
      なぜなら二段階教習で公道を走る際に大型車のサイズ感を体験させなければならないから
      中型や準中型レベルいっぱいのサイズでトラック作っても、大型車サイズにはならない
      そもそも今はともかく、4t車って大半の30~40代が持ってる(8t中型限定)普通免許で乗れる普通車のたぐい

      さらにいうと大型車のキモであるエアブレーキ
      こいつがサイドブレーキに至るまで張り巡らされているのが大型
      中型や準中型レベルでは、サイド周りはワイヤーだったり、排気ブレーキやリターダがついてるだけで
      肝心のフットブレーキはセルシオクラスのブレーキサーボに毛の生えた程度のブレーキ補助機構だったりする(特に日野)
      こいつの使い方もきちんと覚えさせないとまず卒業させてもらえない

      ゆえに4t車で大型一種教習なんて完全にありえない
      大型一種の危険運転体験講習中に乗るトラックですら8t車
      まあ恐らくは大型二種と勘違いしてるんだろう

      大型一種に比べ大型二種の教習に使うバスは、サイズ的には8t車クラス
      大型一種とった後に大型二種とろうとすると取り回しやすくてビビる
      大型一種とる時、誰もが苦労するであろう、隘路や幅寄せも楽勝
      二段階で公道走ると、車幅どころかサイドミラーまで全部入れても車線の中に納まってる安心感
      てか動車教習所に置いてある車で最も大きいのは、大型一種で使うトラックなんてのは自動車教習所では常識

      親コメント

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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