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1946年の戦災復興員の告示は、1930年代の関東大震災を受けての都市計画の焼き直しにすぎません。しかも当時の環状2号線は秋葉原から新橋までで、この区間はとっくの昔に完成しています。今回管制した築地より先は、バブル期に延伸された部分で、歴史は浅いです。
1946年の戦災復興員の告示は、1930年代の関東大震災を受けての都市計画の焼き直しにすぎません。
大正時代の再開発が反動景気、震災、第二次大戦で有耶無耶になって戦後正式に開始したから焼き直しでも開始は戦後だよ。殆ど戦後に再計画されて東京オリンピック位までに終わってるけどマッカーサー道路が60年くらい凍結されて完成に10年位かかってる。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
76年かかったというのは大嘘です。 (スコア:2, 参考になる)
1946年の戦災復興員の告示は、1930年代の関東大震災を受けての都市計画の焼き直しにすぎません。
しかも当時の環状2号線は秋葉原から新橋までで、この区間はとっくの昔に完成しています。
今回管制した築地より先は、バブル期に延伸された部分で、歴史は浅いです。
Re: (スコア:0)
大正時代の再開発が反動景気、震災、第二次大戦で有耶無耶になって戦後正式に開始したから焼き直しでも開始は戦後だよ。
殆ど戦後に再計画されて東京オリンピック位までに終わってるけどマッカーサー道路が60年くらい凍結されて完成に10年位かかってる。