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自動運航する船で水素を作り陸上へ供給する、商船三井のウインドハンタープロジェクト」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2022年12月21日 18時52分 (#4384009)

    陸でやれば良い気がするが~~
    商船三井だから無理やり船にした?

    海上のほうが風況は良いかもしれないが、
    船動かすエネルギーが無駄になるし、
    海水から真水作るのにもエネルギー必要だし、
    (日本なら真水が足りないということもない。再生水でいいんだし)

    パイプラインとかじゃなく水素タンクローリーで運ぶと考えると、まあ船で運ぶほうが良いのかも。

    • by Anonymous Coward on 2022年12月21日 19時38分 (#4384050)

      日本に風力発電適地ってほとんど無いぜ。

      ていうか動画見てみると、なるほどこれは新機軸だよ。
      新型帆船+水力タービン。
      帆船の推進力を海中にある水中タービンで受け止めて発電。
      何が良いって、巨大な風車とか使わない。

      しかしSFっぽい仕組みだなぁ。こんなのが大真面目に実証実験まで行ってるってのはたいしたもんだね。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        普通の風車にせよ今回の船にせよ、大型化しないと効率出ないと思うんだけどな。
        大型船がEEZ内を風に任せて沢山回遊する時代が来るのか?

      • by Anonymous Coward

        風から直接電力を作るのではなく、風の力で移動することで得られる水流を使って発電するってことか。
        推進力の一部を電力にするってことは普通に航行するより抵抗が大きくなるはずだけど、それでも位置を固定して波力や潮力で発電するより、そして風力を直接電気に変えるより航行による発電の方が効率いいのかな?

        • by Anonymous Coward

          固定的に設置すると、地元から苦情が出たり環境への影響が明らかになった時に詰むんじゃない
          海上に遊弋させる形なら移動させることが可能

    • by Anonymous Coward on 2022年12月21日 19時37分 (#4384049)

      陸上だと、騒音とかで地域住民から反対を食らうからでは。
      イージス・アショアを無理やり船に乗せるのと同じ構図。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      陸でやるなら川で小規模水力発電して電気分解で水素作った方がいい

    • by Anonymous Coward

      いつ風が吹くかわからないじゃないか。
      風があるところへ行けばいい。名案だと思うよ。

      • by Anonymous Coward

        風があるところへ行けばいい。

        風があるところに行くために(現在位置に)風が吹いていないと動けない帆船。
        ここで吹いてるなら発電できるじゃないか。移動する必要は?
        (缶詰の中の缶切り的な~)
        せっかく貯めた電気または水素使って移動することも考えているようだけど。

        まあ、
        風がないと動けもしないので、ある程度吹いている海域(偏西風/貿易風)を遊弋する感じになるのかな。
        止まれない自転車操業

        まー大航海時代の主要航路でも、何日も風がなくて漂流してることもあったし、どうなるかな。

        • by Anonymous Coward

          タンカーやタンクローリーもふらふらしながら油田探してるとか思ってんのかなこの人

「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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