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新幹線は、旅客営業規則(=約款)に基づき、特急料金の払戻し、無賃送還または運賃の払戻しをもって、契約上の義務を果たしたことになる。旅客営業規則では、列車の運行不能・遅延等の原因には触れておらず、新幹線側に落ち度が有っても、天災等の不可抗力であっても扱いに変わりがない。(例:東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則 第282条)行き場を失った人に列車ホテルと称して居場所を提供するのは、道義的責任を果たした、としているのだろう。
一方、大手航空会社は、会社の責任による欠航の場合、同社の他の便・他社の便・他の交通機関で責任をもって送り届ける。(例:日本航空・ジェイエア・日本エアコミューター・北海道エアシステム・日本トランスオーシャン航空共通国内旅客運送約款 第24条)ここで、その日に振り替える便・交通機関が無い場合、約款に定めがないが、ホテルや食事を提供してくれる。これは、道義的責任なのか、約款に定める運送契約の履行に付随する契約上の責任なのかは分からないが。
機材の故障でホテルと食事の提供を受けた経験があると、新幹線より飛行機を選ぶようになる。
なお、LCCの場合は、目的地へ送り届けることについて、最大限努力を払うとしており、ダメな時は取り消し・払戻しと割り切った約款になっている。機材故障の場合も「当社が予測、予期又は予知し得ない事実」として、強制的に払戻しになるんだろう。(例:Peach Aviation 国内・国際旅客運送約款 第12条、第13条)
多分原則だと、大手航空会社でも別便への振り替え対応で、その日に便が無い場合は翌日早朝の便に振り替えなんじゃないですかね?ただ、航空会社の場合は融通が利くというか交渉の余地があるというか、言ってみた者勝ちな部分がある感じではありますけども。
自分は当日の最終便を予約していて、空港の門限までに離陸できないという航空会社の責によらない欠航を食らったことがあるのですが、ラウンジで待機した後空港近くのホテルに送迎してもらって無料宿泊。翌朝便に振り替えて空港から朝一で行くはずだった目的地までタクシー移動という手当てを受けたことがあります。
黙っていると、普通は翌日便への振り替えか最終の新幹線への振り替えみたいです。
# 別にゴネてはいません。
けどって何が言いたいの?運航している車両なんだからホテルの提供も何も移動手段がない。飛行機ならまさに飛行中での出来事、墜落して死亡ほぼ確定の状況なんだが、何が食事とホテルだ。
「会社の責任による欠航」は、オーバーブッキングなどのケースであって、悪天候の場合は免責です。
5.会社は、法令及び官公署の要求、航空保安上の要求(航空機の不法な奪取、管理又は破壊の行為の防止を含みます。)、悪天候、不可抗力、争議行為、騒擾、動乱、戦争、その他の会社のいずれかに生じたやむを得ぬ事由により、予告なく、航空機の運航時刻の変更、欠航、休航、運航の中止、発着地の変更、緊急着陸、旅客の搭乗制限、手荷物の全部又は一部の取卸しその他の必要な措置をとることがありますが、当該措置をとったことにより生じた損害については、本条第1項、第2項、第3項及び第4項により会社が責任を負う場合を除き、会社は、これを賠償する責に任じません。
きっぷは目的地に着くことを約束しているので、>> 一方、大手航空会社は、会社の責任による欠航の場合、同社の他の便・他社の便・他の交通機関で責任をもって送り届ける。に相当すると思われる別経路での移動は対応してくれるんだけどね。特急券は別で、無手数料払い戻しの上買いなおしになるけど。
他の交通機関は代替バスとかあるけど、飛行機で振り替えしてくれないことが不満なの?
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
列車ホテルで道義的責任を果たしているんだろうけど (スコア:1)
新幹線は、旅客営業規則(=約款)に基づき、特急料金の払戻し、無賃送還または運賃の払戻しをもって、契約上の義務を果たしたことになる。旅客営業規則では、列車の運行不能・遅延等の原因には触れておらず、新幹線側に落ち度が有っても、天災等の不可抗力であっても扱いに変わりがない。
(例:東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則 第282条)
行き場を失った人に列車ホテルと称して居場所を提供するのは、道義的責任を果たした、としているのだろう。
一方、大手航空会社は、会社の責任による欠航の場合、同社の他の便・他社の便・他の交通機関で責任をもって送り届ける。
(例:日本航空・ジェイエア・日本エアコミューター・北海道エアシステム・日本トランスオーシャン航空共通国内旅客運送約款 第24条)
ここで、その日に振り替える便・交通機関が無い場合、約款に定めがないが、ホテルや食事を提供してくれる。これは、道義的責任なのか、約款に定める運送契約の履行に付随する契約上の責任なのかは分からないが。
機材の故障でホテルと食事の提供を受けた経験があると、新幹線より飛行機を選ぶようになる。
なお、LCCの場合は、目的地へ送り届けることについて、最大限努力を払うとしており、ダメな時は取り消し・払戻しと割り切った約款になっている。機材故障の場合も「当社が予測、予期又は予知し得ない事実」として、強制的に払戻しになるんだろう。
(例:Peach Aviation 国内・国際旅客運送約款 第12条、第13条)
Re:列車ホテルで道義的責任を果たしているんだろうけど (スコア:1)
多分原則だと、大手航空会社でも別便への振り替え対応で、その日に便が無い場合は翌日早朝の便に振り替えなんじゃないですかね?
ただ、航空会社の場合は融通が利くというか交渉の余地があるというか、言ってみた者勝ちな部分がある感じではありますけども。
自分は当日の最終便を予約していて、空港の門限までに離陸できないという航空会社の責によらない欠航を食らったことがあるのですが、ラウンジで待機した後空港近くのホテルに送迎してもらって無料宿泊。翌朝便に振り替えて空港から朝一で行くはずだった目的地までタクシー移動という手当てを受けたことがあります。
黙っていると、普通は翌日便への振り替えか最終の新幹線への振り替えみたいです。
# 別にゴネてはいません。
Re: (スコア:0)
けどって何が言いたいの?
運航している車両なんだからホテルの提供も何も移動手段がない。
飛行機ならまさに飛行中での出来事、墜落して死亡ほぼ確定の状況なんだが、何が食事とホテルだ。
Re: (スコア:0)
「会社の責任による欠航」は、オーバーブッキングなどのケースであって、悪天候の場合は免責です。
Re: (スコア:0)
きっぷは目的地に着くことを約束しているので、
>> 一方、大手航空会社は、会社の責任による欠航の場合、同社の他の便・他社の便・他の交通機関で責任をもって送り届ける。
に相当すると思われる別経路での移動は対応してくれるんだけどね。
特急券は別で、無手数料払い戻しの上買いなおしになるけど。
他の交通機関は代替バスとかあるけど、飛行機で振り替えしてくれないことが不満なの?