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OTAでリコールを実施するSamsungの洗濯機、オフラインアップデート希望者にはドングルで対応」記事へのコメント

  • 率直な感想 (スコア:2, 興味深い)

    by Anonymous Coward on 2023年01月08日 17時34分 (#4391162)

    何でもかんでもネットに繋げるように作るのもどうかなって思った。

    • by Anonymous Coward on 2023年01月08日 17時58分 (#4391164)

      でもネットに繋がってなきゃ業者呼んだりしないといけないんでしょ。
      それに比べりゃ繋がってた方が楽だよ。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        品質が悪すぎる

      • by Anonymous Coward

        楽なのはメーカーが、じゃない?
        OTAでパッチ充てればいいんでしょって考えで作ってそうな印象。

        • by Anonymous Coward

          いや消費者側も楽だろ。
          修理するってんで家に来てもらうのも家にいないといけないし日取り合わせたり面倒だぞ。
          それよりは勝手にアップデートされたほうが楽だ。

          そもそも開発段階でバグの無いようにきっちり作り込むのはいいけど、そのせいで高くなるんじゃ願い下げだ。
          当然OTAでパッチしなくても完成してて然るべきとか思ってもそれは見えないコストだからな。

          • by Anonymous Coward

            ソフトウェア(ファームウェア)だけの事を考えるとそういう考えもあるのかもしれないけど、そのソフトウェアは物理的な物を制御しているからな。それの不適切な制御で発熱するんだから、ある程度使っていたなら、発火まで行ってなくても関連する部品が劣化している可能性は十分考えられる。そういう事を考えると、リコール作業は最低でも関連する部品の点検を含めてやってもらわないと安心できないと思うけどね。

          • by Anonymous Coward

            勝手にbotネットに繋げられたりしそう

    • by Anonymous Coward

      このストーリーを読んでその感想になった理由を小一時間問い詰めたい

    • by Anonymous Coward

      それよりOTAはSamsungアカウント必須なのが、イヤ

      • Re:率直な感想 (スコア:2, 参考になる)

        by Anonymous Coward on 2023年01月08日 23時08分 (#4391231)

        それよりOTAはSamsungアカウント必須なのが、イヤ

        そんなこと言いだしたら、レクサスのナビのアップデートにすらゼンリンID必須だろ
        なんならトヨタの共通ID作らなかったら、My LEXUSもT-ConnectもMy TOYOTA整備手帳もデジタルキーアプリすら使えねーわ

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          トヨタ車買う前に知られてよかった。
          まあ、車自体、買う予定ないけど。

      • by Anonymous Coward

        ドングルを送ってもらうのに、まずアカウントを作ってユーザー登録をしてくださいとかいうオチだったりして

    • by Anonymous Coward

      OTAなりなんなりでユーザが手軽にアップデートできるのが普通になると、
      「何か有ってもアップデートできるから」ということでソフトウェア品質がダダ下がりになったりしそうだよね。

      • by Anonymous Coward

        フルモデルチェンジ直後のカーナビがそんな感じ。
        なんならカタログの機能が全実装されていなくても、とりあえず出荷しちゃう。

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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