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両方か
最終的にはシステム不備の被害を誰が被るかの話で、残高のない口座からの送金も受けてしまう1円オーソリの仕組みやスリランカの銀行もたいがいだが、ルールを破ってたガソスタが貧乏くじを引いちまった感じか。
産経の記事を読むと、不審に思ったスタンド側は「決済システムを提供する丸紅エネルギー」に大丈夫なのか確認してたとのことだから、被るのは丸紅かもな。まぁその丸紅は産経の取材に対し回答拒否してるようだから、コレは揉めるね。多分他にも大量にあるんだよ…。
しかし、1円オーソリって、1円だけ決済して有効性を確認する仕組みだよね。その後返金請求されたとして、1円だけ返金すりゃ良いじゃないの。なぜ1円以上の決済も1円オーソリの範囲で行われるんだ?これはカード業者(VISA等)側の手抜きじゃないのかね…。
#1円オーソリ+実費請求の2回決済が走るとコストがとかそんな話があんのかね? 何のコストだよって感じだが…。#オーソリの仕組みを真面目に構築してない点を突かれた感じかな。
1円オーソリの仕組みは、「売ってみないと実際の金額がわからない」という形式の販売に対応したもので、「特定の商品に限って」あとから実費請求できますよ、ということにしているわけです。その実費を使用者が払えないリスクはカード発行会社が負うため、この方法でなんでも販売されてしまうとカード発行会社としてはたまったものではありません。なのでガソリンなど特定商品に限っているわけです。当該ガソリンスタンドはこのルールを破ってタイヤを販売しているうえ、本来対応すべきではない分割決済要求にも応えてしまっているわけで、やらかしちゃっていることは間違いないでしょう。個人的には返還も仕方ないのかなと思います。ただ、このあたり小売店がどこまで分かっていてシステムを使っているのか、アクワイアラーがもっとちゃんと教育するなりしろよとも思います。問い合わせに対して「システムが通れば大丈夫」はあまりにも無責任な回答ですね。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
ルールを悪用したのはどちらか (スコア:1)
両方か
Re: (スコア:0)
最終的にはシステム不備の被害を誰が被るかの話で、
残高のない口座からの送金も受けてしまう1円オーソリの仕組みやスリランカの銀行もたいがいだが、
ルールを破ってたガソスタが貧乏くじを引いちまった感じか。
Re: (スコア:3, 興味深い)
産経の記事を読むと、不審に思ったスタンド側は「決済システムを提供する丸紅エネルギー」に大丈夫なのか確認してたとのことだから、被るのは丸紅かもな。
まぁその丸紅は産経の取材に対し回答拒否してるようだから、コレは揉めるね。多分他にも大量にあるんだよ…。
しかし、1円オーソリって、1円だけ決済して有効性を確認する仕組みだよね。
その後返金請求されたとして、1円だけ返金すりゃ良いじゃないの。なぜ1円以上の決済も1円オーソリの範囲で行われるんだ?
これはカード業者(VISA等)側の手抜きじゃないのかね…。
#1円オーソリ+実費請求の2回決済が走るとコストがとかそんな話があんのかね? 何のコストだよって感じだが…。
#オーソリの仕組みを真面目に構築してない点を突かれた感じかな。
Re:ルールを悪用したのはどちらか (スコア:1)
1円オーソリの仕組みは、「売ってみないと実際の金額がわからない」という形式の販売に対応したもので、「特定の商品に限って」あとから実費請求できますよ、ということにしているわけです。
その実費を使用者が払えないリスクはカード発行会社が負うため、この方法でなんでも販売されてしまうとカード発行会社としてはたまったものではありません。なのでガソリンなど特定商品に限っているわけです。
当該ガソリンスタンドはこのルールを破ってタイヤを販売しているうえ、本来対応すべきではない分割決済要求にも応えてしまっているわけで、やらかしちゃっていることは間違いないでしょう。個人的には返還も仕方ないのかなと思います。
ただ、このあたり小売店がどこまで分かっていてシステムを使っているのか、アクワイアラーがもっとちゃんと教育するなりしろよとも思います。問い合わせに対して「システムが通れば大丈夫」はあまりにも無責任な回答ですね。