パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

JR西日本、寒波による鉄道トラブルで謝罪会見へ」記事へのコメント

  • 「気象予測は京都の降雪量が8センチ程度。融雪装置を機能させなかった。(実際は)京都エリアでは15センチの雪が降っていたということで、融雪装置がない転轍機が多数転換できない状況に陥った」

    これ、ものすごく素直に読めば、融雪装置を稼働させていても、「融雪装置のない多くの転換機が転換できない状況」に陥りそうな気がするのは、気のせい?
    --
    ¶「だますのなら、最後までだまさなきゃね」/ 罵声に包まれて、君はほほえむ。
    • by Anonymous Coward on 2023年01月27日 13時45分 (#4401114)

      この場合の融雪装置は、ポイントに備え付けられたものはなく、後付けですよ
      灯油燃料のアルコールランプみたいなのに火を付けてポイントに置いて回るの

      融雪装置がない=融雪装置をまだ設置してない、という意味

      親コメント
    • カンテラって阪急とかでたまに見る気がするけど、そんなに作動条件厳しくしてたのか。そりゃあかんは。

      #うちは南海沿線やけど、さすがに南海では見ないなぁ。長野以南や孝子峠は知らんけど。

      親コメント
      • 私も南海民で、当日思いっきりダイヤの乱れをくらいましたが、
        ポイント故障とか点検のためとかアナウンスがあったので、融雪装置なんかは無かったのだと思います。
        樽井~みさき公園間豪雪の影響により、って車内アナウンスで初めて「豪雪」って単語を聞きましたよ。積雪15cmぐらいだったんで、これを豪雪と言ったら北国の人に怒られそうですが、気分は確かに豪雪。

        私は20:10なんば発のサザンに乗ってたんですが、本来止まらない羽衣で止まってドアを開けたので、JR阪和線に逃げました。が、JRも最いろいろあって、結局帰宅したのは午前1時ごろ。
        帰宅したときに、気になって南海アプリで元のサザンの列車位置をチェックしたら、運転再開してたけど250分遅れでまだ岸和田付近だったので、いちおう乗り換えて正解。

        親コメント

ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家

処理中...