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スーパー耐久レースに参加予定だったトヨタ水素エンジン車で火災、欠場へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2023年03月16日 13時50分 (#4427887)

    必死に安全性アピールされてもなぁ……
    乗員の安全は当然なので
    車体の安全、積荷の安全、後続車の安全
    諸々考えるとマイナスイメージは払拭できない

    • by Anonymous Coward

      乗員の安全は当然なの?どうでも良くない?
      ガソリン車でも事故が無くならないのはなぜ?

    • by Anonymous Coward

      別に市販段階ではないんだし今の段階はトラブル出して改良してけばいいじゃん。
      開発中の失敗すら許さないなんて潔癖が日本の技術開発力を削いでるんじゃないの。

    • by Anonymous Coward

      これ一人も死者も負傷者も出てないし、水素エンジン車が普及しなければ、
      ガソリン車は廃止してEVになる流れなんだから、
      大きなリチウンイオンセルを積んだEV(中国もシェア取ってくるはず)が今のガソリン車と同じくらいの台数が走る事になる。

      水素エンジン車は危険!やーめた!→EVへ全力シフトとどっちが安全なんでしょうね?

      • by Anonymous Coward

        アニメのサイバーフォーミュラは、水素エンジンか常温常圧超電導モーターだったんだよなあ。
        自分は人並みのAI程度には未来技術だと思っていたが、現実に水素エンジン車が走っているに未来予測が正確だったのかな。
        鉄腕アトムを見てロボット研究者になりました的な影響力があったりするかもしれないんですが。

    • by Anonymous Coward

      レース専用車両なんてしょっちゅう燃えてるし、故障して止まるのも普通のこと。
      判断基準があるとしたら、速いかどうかと死人が出たかどうか。

    • by Anonymous Coward

      >乗員の安全は当然なので
      >車体の安全、積荷の安全、後続車の安全

      当然を当然たらしめる機能が実機で実証されたと言う事で、
      そんなにマイナスに考える事無いと思う。
      「人類に水素はまだ早い」なんて大仰なタイトル書いているけど、
      レーシングマシンに多くを望み過ぎている気がする。

      • by Anonymous Coward

        レースなんて実験場ですよねぇ。
        レースでうまくいったものうまくいかないものがあって、
        うまくいったものをコストダウンして市販車に載せるという。

    • by Anonymous Coward

      水素が危険ってガソリンだって同じく危険だっての。

      • by Anonymous Coward

        水素とガソリンの危険性は同じではない

    • by Anonymous Coward

      BEVも爆発炎上してますがなにか?

      • by Anonymous Coward

        BEVも人類には早かったんだよ

一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy

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