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電気自動車は保険代が高くつく」記事へのコメント

  • リーフとかアイミーブとかの国産電気自動車はそうかもね
    テスラの売りはモーターの大加速、エンジン音やガソリン臭、警告表示がない快適性、自宅充電の利便性でしょ?
    黒船だとかスマホ・iPhone革命の二の舞だとか言われてる理由をもっと考えたほうがいいのでは?

    スマホの時も「iPhone以前のスマホ」は存在していたのに、全く売れずに滅びていったでしょ?

    • by Anonymous Coward

      そのテスラは修理可能性0とソースに書いてあるぞ
      フォードやGMとは真逆の思想だ

      • リペア工場でチマチマ人件費を掛けて手工業で修理するより、工場で大量生産した製品に全交換したほうが安いという思想だからね。
        別に間違っては無いと思うけど。

        • by Anonymous Coward on 2023年03月30日 19時01分 (#4435402)

          テスラはそんな思想じゃないよ
          保険にフリーライドすれば一台売りつけられるという発想の方が近い
          本国じゃ直営店でパーツを注文してもあれこれ言い訳されて届けてもらえないから
          いつまでも修理が出来なくて保険の規定で廃車になって等級上がるとかメチャクチャ

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            そもそも修理を考えず一体構造設計をとることでコスト下げてるから元コメの方があってるよ。そんなのが影響してめちゃくちゃになってるだけ。

            • by Anonymous Coward

              細かい製造技術が無いから、気合いで一体成形してるんでしたっけ。
              かつてのNSXがアルミモノコックで、大きくへこむと全交換以外に修復手段が無いみたいな。
              NSX修復専用技術を売りにする工場がありましたけど、普通の板金修理とは費用が一桁違うっぽくて。

              • by Anonymous Coward

                振動でセルがずれるとバッテリーパックとして用をなさなくなってしまうので、
                固めるしかないんじゃないでしょうか。

          • by Anonymous Coward

            Uberとかと同じやねぇ
            上手いことごまかして払うべき保証コストをちょろまかすっていう

アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家

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