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電気自動車は保険代が高くつく」記事へのコメント

  • 今も問題になりつつあるような気がしますけど、Liイオンバッテリのリサイクルってどうなってるんでしょうか。調べた範囲ではまだ技術的に確立してないみたい?
    埋蔵はオーストラリア、チリ、アルゼンチン、中国が多いようですけどそちらからの生産のほうがリサイクルより安いってことなのだろうなとは思います。都市鉱山のようにLiイオンバッテリがリサイクルできるなら買わずに国内流通でどうにかできるかもとも思います。

    バッテリも高いので車体価格を押し上げて、結果車両保険も上がって高くなりがちかなと。

    リサイクルできない危険な廃棄物が環境中に溜まるなら放射性廃棄物とあまり変わらんなぁという感想を持ったりしてます。

    • by Anonymous Coward on 2023年03月30日 21時39分 (#4435502)

      リーフは4Rってとこがリユース&リサイクルしているみたい
      性能測定して上位はリーフ向け格安バッテリーとして利用、
      中位は店舗の太陽光発電等の据え置き用バッテリーとして利用、
      下位は停電対策用バッテリーとして利用するとのこと。
      リチウムなどのレアメタルの回収自体はJERAってとこが研究中で、
      電気を使って分離するところまではできているが、手作業レベル。
      実用化は2030年ごろらしい(NHK)

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        余程鉛蓄電池の方がマシ。

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