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#446662ですけど、、 「磁気」で止まることを想定したんですが、、、、
#相対論まで持ち出すなら、、、光より速いんだから、下車したら若返ってて欲しいなー
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
昔から… (スコア:1)
何月何日に実用化って話は………?
とりあえずレール(っていうのかなあ)は時速700km/hくらいで
走っても大丈夫なくらいじょうぶに作っておいて、
時速400km/hくらいでとりあえず実用化してみれば?って思うんだけど。
無理なのかなあ。
Re:昔から… (スコア:1)
リニアモーターの場合はその半分は軌道側が担当してるんで
品質の向上もセットで行うことになります
そんで全体に占める軌道の維持運用費も普通の電車よりずっと高い割合になるんで、
むしろ軌道のほうをきっちり作りこんでおかないといけないですね
Re:昔から… (スコア:3, 参考になる)
実は、新幹線よりリニアのほうが大雑把でもよかったりします。 (強度じゃなくてね)
新幹線の軌道で1cmの狂いは致命傷ですが、リニアなら数cmの狂い でも許容範囲です。
まぁ、10cm浮かしているからこそできることなんですが。
Re:昔から… (スコア:0)
旅客用として実用できるものにするために、
軌道設計での要求精度は 6mm 前後だった。
ちなみに新幹線での要求は 30mm。
Re:昔から… (スコア:0)
東海道新幹線の輸送能力が今にも限界となるような
ことを言ってたな(遠い目.....)
そうか、リニアかと期待してたのに。
Re:昔から… (スコア:0)
Re:昔から… (スコア:0)
しばらくお待ち下さい。
Re:昔から… (スコア:0)
アトラクションと思って、お金とってさぁ
そういう意味では、
・たまに故障しておどろかしてみる
・シートベルトなんて言わず、大げさな太いバーで体を固定する
Re:昔から… (スコア:1)
縦に回るかどうかはともかく(^^;)、いいかもですね。
実際、乗ってみたい方は大勢いらっしゃるでしょうし。(私も含めて)
ただ、それだけで維持費をまかなえるほどだとすると、かなり高額になりそうな予感も…。
Re:昔から… (スコア:1)
アインシュタインの特殊相対性理論のことだと思いますが、リニアモーターカーの中の人にとっては時間の経過は変わりません。外の人から見て変化があるのです。
ですから、リニアモーターカーに乗っている間に、駅の時計の時刻を進めておけばよいかと。
Re:昔から… (スコア:0)
#446662ですけど、、
「磁気」で止まることを想定したんですが、、、、
#相対論まで持ち出すなら、、、光より速いんだから、下車したら若返ってて欲しいなー
Re:昔から… (スコア:1)
時計が止まる元ネタがわからなかったもので。
ソースは探せませんでしたが、リニアモーターカーに乗っても、時計などの電気製品は影響を受けないんでしたよね。
鉄道計画は非常に長いタイムスパンを持っています (スコア:0)
「最低でも10年スパンで物を考えられないような短気な人間は必要ない」
と言われます。
大規模な鉄道輸送に関する諸問題を解決するためには非常に長い時間が必要なのです。
最近、東海道新幹線が品川駅に停車するようになりましたが、これも10年以上前から計画した上で、用地買収や駅舎工事などを時間をかけて行い、実現されたものです。
新しい駅を一つ作るだけでもこうなのですから、全く新しいコンセプ
Re:昔から… (スコア:0)
【上海】リニアモーターカー 9/20 から往復運転 (人民日報) [peopledaily.com.cn]