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自動車教習:技能2 技能3」記事へのコメント

  • by machey (13091) on 2003年12月04日 22時48分 (#448353) 日記

    慣れないうちは大変だろうし、隣でごちゃごちゃ言われるのも 気に障るだろうけど、それを克服できると面白い世界があるんですよ。

    僕の時は一人面白い教官がいたなぁ。
    ヒール & トゥ とか ダブルクラッチを目の前で実演してくれて、僕と交替した(教習時間に)
    「さぁ、やってみよう」
    などと言われたり。もちろん当時の技術ではできなかったけどね。:-)

    [Advanced]
    ちなみに、教習車のような速度では難しいんですけど、通常巡行速度位(40km/h以上)だと、エンジンの回転数さえ合わせればクラッチを踏まずにギアチェンジができるという手抜き技が使えます。(←3~5速で巡行する時に、常用してます。)

    • by ken-w3m (14150) on 2003年12月06日 0時07分 (#449126) 日記
      >隣でごちゃごちゃ言われるのも気に障る

      現段階では教官がいないとぶつけそうでこわいです。

      >[Advanced]

      ずぼらなだけじゃあ、、と思うのは初心者だから?
      教習所内は二速までらしいですが、一般道走るようになってから試したら、やっぱ怒られるかな。
      (つーかやる勇気ないけど)
      親コメント
      • > ずぼらなだけじゃあ、、と思うのは初心者だから?

        「回転数を合わせる」と言うところがポイントです。
        バイクのりの人は自然にできるらしいのですが。:-)

        [ヒント]
        各ギアからニュートラルに戻すのはちょっと力を入れればできますが、
        ニュートラルから希望のギアに入れるには、車の速度とギア比の関係が
        頭の中に入ってるかそれを体で覚えてるかどちらかをできる必要があり、
        かなーり経験が必要です。

        # これを自然にできるほど経験積む頃には、先にヒール & トゥが身についていると思います。 ;-p

        親コメント

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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