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EUのプロジェクトで開発されたソーラーハイブリッド車のプロトタイプ、テスト走行中に爆発して2人が死亡」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    【一般が考える事件性】
    まーたEUの怪しげな利権狙いで、危険があるのわかってて実験強行したんかな

    【環境保護団体が考える事件性】
    石油利権による妨害工作だ!テロだ!

    • by Anonymous Coward on 2023年07月04日 15時33分 (#4488986)

      杜撰な設計・改造とか、そっちの方だろうねぇ…。
      業務上過失致死的な事件性。

      ぱっと見、ダッシュ村のソーラーカーダン吉レベルの改造なんかな、って感じが。
      アレは鉛蓄だったけど、今回リチウムイオンを雑に扱った結果燃えたのじゃないかな。

      正直、事故起きてすぐにプロジェクトWebサイト閉じてる所とか、香ばしさしかない。
      真っ当なものではなさげ。

      なお、乗用車にソーラーパネル貼り付けても充電の補助にはなってもメインで使えるものではない。
      詐欺っぽいモノがあるか、あるいはお花畑系のどっちかと思う。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        プリウスには以前から搭載されていて、新型でも選択ができたような。
        ただあれも年間の燃費に対する寄与度は僅かなものだったと思う。

        • by Anonymous Coward

          あれは基本駐車時のベンチュレーション用だ

        • by Anonymous Coward

          プリウスのあれは年間1000km相当のようです。
          オプション価格が高いので元は取れないけど、そこそこの走行距離にはなる。

          プリウスはルーフの一部だけだけど、ボンネットも全部使って面積稼げば3倍程度。
          宇宙向けの多接合太陽電池にすれば、高率で1.5倍程度。
          合せて4.5倍で年間4500km走れれば、買い物の足には十分かもしれない。
          ただ、多接合太陽電池をこれだけ搭載すると、現時点では太陽電池だけで1000万円ぐらいになってしまう。

        • by Anonymous Coward

          あの大きさのソーラーパネルじゃ大容量バッテリーを充電できるほどの電圧は出せないので、空調用じゃないかな。

          昔、TOKIOの番組でソーラーカーで日本中を廻ってたけど、あれもソーラーで充電していたとは思えない。
          充電できたとしても、1回の走行距離分を稼ぐのに1か月以上かかったはずだから、毎週と言うのは無理。

          • by Anonymous Coward

            まあでも、モーターで日本一周したってのがすごいよね。
            しかも3.11で通れないところが沢山できたから、もう二度と同じような沿岸コースでは実現できない。

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