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ホンダが小型ジェット機を自社開発」記事へのコメント

  • >国の補助金や技術支援を受けず、自動車メーカーが飛行機のすべてを自力開発したのは世界でも例が無いそうです。
    これってホントなんでしょうかね?
    >日本の自動車メーカーがジェット機を完成品として開発するのは初めてで、世界でも、国などの技術や補助金を受けずに、自力開発した企業はないという。
    と元記事でもホンダがそういったように書いてますが…

    ではライト兄弟は…って彼らは自転車屋でしたっけ(汗
    しかし航空機の黎明、開拓時代ならあれだけうじゃうじゃいたヒコーキ発明家やガレージ工場なんかの中には一つくらい自動車屋がいてもおかしくな
    • マスプロの自動車メーカーが、マスプロ前提の航空機を、
      ということだと解釈すればよいのでは?
      バックヤードビルダーの趣味の飛行機開発とは、困難さの
      方向性がまるで違うでしょうし。
      • それでもフィアットなんかは軍用機及び民間航空機の開発、生産、セールスで大きな実績をあげていましたよねー。
        軍用機の場合国の肝いりで、という場合がほとんどですが民間航空機の場合(少なからぬ例外はあるものの)概ね純然たる自社の商売。

        そういやフォードも航空機売ってましたっけ…
        航空機メーカ
        • by Anonymous Coward
          富士重工(スバル)もヒコーキ作ってたぞぉ~
          川重もT-4作りながら、自動車作ってるぞぉ~

          なんで、そう、海外ばかり見るかな…
          • by Stahl (7211) on 2003年12月05日 20時04分 (#449043)
            スバルや川崎の場合、どうしても軍用機、つまり政府の肝いりのイメージが強いもので書かなかったんですよねー。
            民間機も作ってたのかもしれませんがそっちに関しては知らないものでとりあえずパスしました。
            海外ばかり、といわれても日本の中に例が浮かばないから海外を例に出したわけです(汗
            親コメント

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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