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ホンダが小型ジェット機を自社開発」記事へのコメント

  • 実験機では他社製だったのに。
    「ホンダが独自開発したジェットエンジン2基を」って、
    レシプロやってて、いきなりジェットって作れるんですかね?
    • GEは(今でも)電器屋ですしP &Hは(元は)レシプロ屋。
      今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。
      前身が何であれ適切なコストと人員を投入さえすれば新しい分野の製品開発はもちろん不可能じゃないわけですが…
      • by Anonymous Coward
        > GEは(今でも)電器屋ですし

        電機よりも金融や保険など他分野の規模の方が大きいんですけど。ていうか、「GEが電器屋だ」なんて言う人間って、知識が70年代で止まってるとしか思えん。(せめて「電機もやってる」なら理解もできようが)

        > P&Hは(元は)レシプロ屋。

        そんな会社はつみみです。航空機エンジンのP&Wなら知ってるが。

        > 今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。

        これも嘘。1884年に自動車製造で創業ですが約30年後1914年には既に航空機用エンジンを手がけてます。第二次大戦では多くの飛行機のエンジンを供給
        • >電機よりも金融や保険など他分野の規模の方が大きいんですけど。

          まぁまぁ、西日本鉄道っていう世界最大(?)の
          バス会社の例もあることですし。
          社名と業態が合致してなくても、ねぇ。
          • by Anonymous Coward on 2003年12月08日 0時24分 (#450059)
            バスの規模は大きいが収益にはぜんぜん貢献してないんだよ
            ほんとは完全撤退したいが、地域貢献とかいって廃業させてくれないし、
            やめたあとの人員処分もいい手がない
            あそこで儲かってるのはホテルと住宅部門だけだよ
            親コメント

あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー

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