「東京の地下に巨大電池登場」記事へのコメント

こまかい突っ込み

[Anonymous Coward]

ですが、"開発費"が4億だと、製作にはもっと
かかるわけで16年ではすまない気が...

ただ、同じシステムを日本中につくるのなら
開発費はシステムの数分で分割負担できるので
かえってもっと短い期間で償却できる可能性も
あり(

Re:こまかい突っ込み

[von_yosukeyan (3718)]

NAS（ナトリウム硫黄電池）自体の研究は盛んですが、まだ量産体制に入ってないようで割高かもしれないです。 日経産業新聞の記事によると、日本ガイシが量産体制に入ったらしいので、今後は値段は下がるかと [nikkei.co.jp]

NAS自体は鉛系の電池と比べて破棄時の環境負荷が軽い、値段が安く夜間電力の利用など大規模施設に実用的に使える、寿命が長

Re:こまかい突っ込み

[G7 (3009)]

鉛電池って安いという認識をしてたんですが、
それより安いというならめでたいことです。

環境負荷は…うーん。
化学電池をそんな大規模に使うっての自体が微妙に不安に思えます…

そりゃそうとどっかで出たようなきがするけど、
巨大な質量をもったコマを回す慣性で
エネルギーをためる奴だと環境負荷はきっと少ないんだろうな…

Re:こまかい突っ込み

[BAK (1020)]

巨大な質量をもったコマを回す慣性で
エネルギーをためる奴だと環境負荷はきっと少ないんだろうな…

病院の無停電設備でそういうフライホイールを使っている，という話は聞いたことがあります。 停電してから発発が始動するまでのつなぎのために使われているらしいですが。

Re:こまかい突っ込み

[brake-handle (5065)]

フライホイール蓄電は、電気鉄道の電車線電力蓄積に利用しているところもあります。特に最近は回生車が増えたため、回生電力を蓄積して車両の回生制動を有効に作用させることができます。 ...と、取り付けた側はいうのですが、実際には電圧の急変に追随することはなかなか難しい(DC 1.5kVの電圧が突然1.8-1.9kV程度まで跳ね上がることもある、こうなると回生は間違いなく切れる)ようです。「どっかの車両が制動かけたらこっちが煽りを食うってのは変わってねーじゃねーか」(by 某運転士氏)

UPS

[von_yosukeyan (3718)]

フライホイールを使ったUPSもあるみたいですね [miekosha.or.jp]