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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
『未来のクルマ』最新技術レポート (スコア:1)
「プレミアムメンバーズVICS」機能の詳細があります。
コメントとしてご意見が寄せられていた分ですが、
ホンダは、フローティング規格の他社との共通化や、 情報サービスの共有はまったく考えていないそうで、 あくまでもメンバーサービスの提供(ホンダ車の商品力のアップ) が趣旨という事のようです。
他方、インターネットITS協議会の「プローブカー」の方は、 営業車を含む多数の車での利用を前提として、 3年以内に(プローブ情報を使った)ビジネスを立ち上げるという事を目指すそうです。
ネットビジネスの登場は、さまざまなソフトウエアやサービスが利用できる汎用性と処理能力の高さを求めてくる。今後はカーナビ機能をアプリケーションとして利用するパソコンライクな汎用車載サーバの需要が大きくなる可能性が高い、という記載もあります。
実際、マイクロソフトは車載端末向けOS 「Windows Automotive」 [cnet.com]を開発していますし、自動車メーカーに対しても積極的に 働きかけている [cnet.com]ようです。