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ガソリンエンジン駆動なんだろうなあ将来的にはこういうのも全部EV車にしろがEV推進の言い分だろうけど実現可能性が想像できない
> と思ったけど、リンク先見ると軽バンっぽい、やっぱりガソリンであってるか
トヨタのタウンエースですな、ベース車両は。走行用のエンジンは1.5リッターガソリンだけど、カーゴスペースに充電用の発発を積んでるんじゃないかと想像。100kWクラスの発発なら、ガソリンじゃなくてディーゼルかも知れない。
発発だと燃料の管理や排ガスの処理が大変なので、バッテリーからバッテリーの可能性が高いと思う。特にバッテリー式EV充電器が既に市販されてるから、その辺を積んでる可能性が有ると思う。
勝手な妄想だと、日本でも既に売られてる Roadie V2 [bellenergy.co.jp]のバッテリーを複数か、 大容量なV3 [sparkcharge.io]のJAF仕様を積んでる可能性が有ると思う。 ベルエナジーは、Roadie V3の提携先を探してたらしいし [automesseweb.jp]。ただ、3月時点のV3は総
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
その車両の燃料は? (スコア:0)
ガソリンエンジン駆動なんだろうなあ
将来的にはこういうのも全部EV車にしろがEV推進の言い分だろうけど実現可能性が想像できない
Re: (スコア:1)
と思ったけど、リンク先見ると軽バンっぽい、やっぱりガソリンであってるか
JAFの車というと、ついあのレッカー車とか積載車を想像してしまう
Re:その車両の燃料は? (スコア:0)
> と思ったけど、リンク先見ると軽バンっぽい、やっぱりガソリンであってるか
トヨタのタウンエースですな、ベース車両は。
走行用のエンジンは1.5リッターガソリンだけど、カーゴスペースに充電用の発発を積んでるんじゃないかと想像。
100kWクラスの発発なら、ガソリンじゃなくてディーゼルかも知れない。
Re: (スコア:0)
発発だと燃料の管理や排ガスの処理が大変なので、バッテリーからバッテリーの可能性が高いと思う。
特にバッテリー式EV充電器が既に市販されてるから、その辺を積んでる可能性が有ると思う。
勝手な妄想だと、日本でも既に売られてる Roadie V2 [bellenergy.co.jp]のバッテリーを複数か、
大容量なV3 [sparkcharge.io]のJAF仕様を積んでる可能性が有ると思う。
ベルエナジーは、Roadie V3の提携先を探してたらしいし [automesseweb.jp]。
ただ、3月時点のV3は総