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大型スクーターは無段変速ですが何か?
バイクにらくちんさを追求していったら「やっぱり四輪の方が楽じゃん」という結論にしかならない気がする。
最近うちの大学では、スクータが生徒に大人気ですね。
「米国の都市郊外で」という、印象が強いです。
大学では「学生」っていうんだよ。
自分の大学のキャンパス周辺だけしか知らないのに
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
どうせなら (スコア:0)
#OS使った時点でダメなんだろうな。ダイアログとかマウス操作が必要で...
#過度な期待は事故の元。事故の原因を「きのみが成長しない」せいにしちゃいけない。
Re:どうせなら (スコア:0)
大型スクーターは無段変速ですが何か?
バイクにらくちんさを追求していったら「やっぱり四輪の方が楽じゃん」という結論にしかならない気がする。
Re:どうせなら (スコア:1)
>方が楽じゃん」という結論にしかならない気がする。
車かバイクか二者択一、という考え方しかできないとそういう結論になっちゃいますが…
全天候性という点を除けば近距離の移動は圧倒的にバイクが便利なので両方所持してる人は賢く使い分けていますよ(汗
でもって現状ですと確かにバイクのほうが何かと「疲れる」のが基本なので「趣味性を排除移動手段」としてみた場合バイクの省力化のニーズはそれなりに多いです。
実際最近(でもないか)大型スクーターの需要が増えてますよね。
さらに日本ではピザ
Re:どうせなら (スコア:0)
それは道路事情が日本並に悪い場所でのみ成立する話。米国で自動車に対してのバイク乗りの数の少なさを見れば一目瞭然。
Re:どうせなら (スコア:1)
日本であまり見ないペダルがついてるスクータとかも、見かけます。
私は「米国で」というより、「米国の都市郊外で」という、
印象が強いです。
確かに、でかいバイクは圧倒的に少ないですが。
Re:どうせなら (スコア:0)
Re:どうせなら (スコア:0)
だからなんだというんだ。生徒や学生なんて日本語での話だろ?
これはいったい、どこから導き出した結論なんだ。
Re:どうせなら (スコア:0)
自分が今書いてる言葉が何かもわかってないのか?
> 自分の大学のキャンパス周辺だけしか知らないのに
自分のコメントを良く見ろ。「都市郊