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億単位で損失が出るとかいわれたような。
トヨタに京都工場なんかあったっけ？と思ったら、ダイハツの工場のことらしい。修理の塗装工場は京都にあるらしいが。
トヨタ系ではないけど、かつて仕事で自動車部品の工場に通っていた。そこには立派なグラウンドがあったけど、そんなに使われている雰囲気ではなかった。そしたらある日、そのグラウンドにヘリコプターが着陸。部品がショートしたけどラインを止めるわけにはいかないと、たまにヘリコプターで取りに来るとのことだった。
ヘリの飛行許可って、部品がなくなってから（あるいはトラックでは間に合わないほど切羽詰まってから）申請しても間に合うの？
フライトプランは、いつまでに提出するの？→計器飛行は、移動開始時刻の2時間前までに飛行 計画を通報することが望ましいが、少なくとも移動開始時刻の30分前までに通報すること→有視界飛行は、時間的制約はない https://www.hikouki-pilot.com/flight-plan-submission/ [hikouki-pilot.com]
・日本では空港以外の場所での離着陸は禁止されている →世界的にも特に厳しい規制だが、捜索救助の航空機は適用外・事業のために必要な場合等は、許可を得て飛行場以外の場所での離着陸が可能 →ただし受理に１～２週間かかる・構築物上(屋上)では許可されないので都
そこに書いてるように、事前に場外着陸場の許可があれば降りられます。あと屋上のHマークは緊急用（火事とか）の着陸帯なので、扱いが別です。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%B4%E5%A4%96%E9%9B%A2%E7%9D%80%E... [wikipedia.org]
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工場のライン止めると (スコア:0)
億単位で損失が出るとかいわれたような。
トヨタに京都工場なんかあったっけ？と思ったら、ダイハツの工場のことらしい。
修理の塗装工場は京都にあるらしいが。
Re: (スコア:4, 興味深い)
トヨタ系ではないけど、かつて仕事で自動車部品の工場に通っていた。
そこには立派なグラウンドがあったけど、そんなに使われている雰囲気ではなかった。
そしたらある日、そのグラウンドにヘリコプターが着陸。
部品がショートしたけどラインを止めるわけにはいかないと、たまにヘリコプターで取りに来るとのことだった。
Re: (スコア:0)
ヘリの飛行許可って、部品がなくなってから（あるいはトラックでは間に合わないほど
切羽詰まってから）申請しても間に合うの？
Re: (スコア:0)
フライトプランは、いつまでに提出するの？
→計器飛行は、移動開始時刻の2時間前までに飛行 計画を通報することが望ましいが、少なくとも移動開始時刻の30分前までに通報すること
→有視界飛行は、時間的制約はない
https://www.hikouki-pilot.com/flight-plan-submission/ [hikouki-pilot.com]
・日本では空港以外の場所での離着陸は禁止されている
→世界的にも特に厳しい規制だが、捜索救助の航空機は適用外
・事業のために必要な場合等は、許可を得て飛行場以外の場所での離着陸が可能
→ただし受理に１～２週間かかる
・構築物上(屋上)では許可されないので都
Re:工場のライン止めると (スコア:2)
そこに書いてるように、事前に場外着陸場の許可があれば降りられます。
あと屋上のHマークは緊急用（火事とか）の着陸帯なので、扱いが別です。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%B4%E5%A4%96%E9%9B%A2%E7%9D%80%E... [wikipedia.org]