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第三者保守の活用でNECサーバー・ストレージを延命利用。ベンダーと協力して保守体制を構築した、トヨタ自動車さま第三者保守の導入事例https://www.get-it.ne.jp/interview_third-party_toyota/ [get-it.ne.jp]
＞トヨタの車両生産を支える「生産指示システム」。NEC製サーバー、ストレージの保守切れでシステム維持が困難に
トヨタほどの企業でもオンプレのハードウェアへの投資やリプレースは渋いんだね
本業は機械である自動車だからね。そういう会社って、IT関連への投資や人材の待遇とかかなり渋いのは、トランジスタ技術やインターフェースでも散々指摘されてる。
導入事例に載っているのは、一つの工場で新システムの導入が遅れたのでスポット的使っているというだけでは？
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
EOLのハードウェアを第三者保守で延命しているようだ (スコア:0)
第三者保守の活用でNECサーバー・ストレージを延命利用。ベンダーと協力して保守体制を構築した、トヨタ自動車さま第三者保守の導入事例
https://www.get-it.ne.jp/interview_third-party_toyota/ [get-it.ne.jp]
＞トヨタの車両生産を支える「生産指示システム」。NEC製サーバー、ストレージの保守切れでシステム維持が困難に
トヨタほどの企業でもオンプレのハードウェアへの投資やリプレースは渋いんだね
Re: (スコア:0)
本業は機械である自動車だからね。
そういう会社って、IT関連への投資や人材の待遇とかかなり渋いのは、トランジスタ技術やインターフェースでも散々指摘されてる。
Re: (スコア:0)
導入事例に載っているのは、一つの工場で新システムの導入が遅れたのでスポット的使っているというだけでは？