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億単位で損失が出るとかいわれたような。
トヨタに京都工場なんかあったっけ？と思ったら、ダイハツの工場のことらしい。修理の塗装工場は京都にあるらしいが。
トヨタ系ではないけど、かつて仕事で自動車部品の工場に通っていた。そこには立派なグラウンドがあったけど、そんなに使われている雰囲気ではなかった。そしたらある日、そのグラウンドにヘリコプターが着陸。部品がショートしたけどラインを止めるわけにはいかないと、たまにヘリコプターで取りに来るとのことだった。
ヘリの飛行許可って、部品がなくなってから（あるいはトラックでは間に合わないほど切羽詰まってから）申請しても間に合うの？
事件事故が起きたら報道がバンバン飛ばしてるんだから長くても数時間レベルでしょ。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
工場のライン止めると (スコア:0)
億単位で損失が出るとかいわれたような。
トヨタに京都工場なんかあったっけ？と思ったら、ダイハツの工場のことらしい。
修理の塗装工場は京都にあるらしいが。
Re: (スコア:4, 興味深い)
トヨタ系ではないけど、かつて仕事で自動車部品の工場に通っていた。
そこには立派なグラウンドがあったけど、そんなに使われている雰囲気ではなかった。
そしたらある日、そのグラウンドにヘリコプターが着陸。
部品がショートしたけどラインを止めるわけにはいかないと、たまにヘリコプターで取りに来るとのことだった。
Re: (スコア:0)
ヘリの飛行許可って、部品がなくなってから（あるいはトラックでは間に合わないほど
切羽詰まってから）申請しても間に合うの？
Re:工場のライン止めると (スコア:0)
事件事故が起きたら報道がバンバン飛ばしてるんだから長くても数時間レベルでしょ。