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フィット(ホンダ)が悲しい。#戦略が見えないから触れてないんだろうけど
#スイフト(スズキ)はまあ、うん、良い意味で触れる必要ないから…
スズキは偉いと思いますが、マイナー感は否めないですね...スイフトイグニスクロスビーソリオ
いえ、話としてはリンク先の記事の内容でして、
今のスズキの海外での主戦場であるインドやこれから攻めるアフリカは、まだ理不尽なほどの規制は始まってないのですよ。#インドはEV推進云々の声は挙げてたけど無理そうなのですでに方向転換しているだから触れる必要がない。対してホンダは中国はともかく最近規制を強めてきた米国も重要な市場なんでトヨタ等と同じ状況なはずなんですけど、外から見て方針がフラフラしてるんでまあ、触れてないんだろうなという話。#そしてご存じの通りSUBARUにBセグ車はない
デカくなったというシビックは、それでもBセグメントなん?
ほぼ同じ大きさ(少しだけ小さい)mazda3ファストバックがBセグなら現行シビックも十分Bセグなのでは?#mazda3をBセグという奴はいないだろという反語
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
名前すら出てこない (スコア:0)
フィット(ホンダ)が悲しい。
#戦略が見えないから触れてないんだろうけど
#スイフト(スズキ)はまあ、うん、良い意味で触れる必要ないから…
Re:名前すら出てこない (スコア:2)
スズキは偉いと思いますが、マイナー感は否めないですね...
スイフト
イグニス
クロスビー
ソリオ
Re: (スコア:0)
いえ、話としてはリンク先の記事の内容でして、
今のスズキの海外での主戦場であるインドやこれから攻めるアフリカは、まだ理不尽なほどの規制は始まってないのですよ。
#インドはEV推進云々の声は挙げてたけど無理そうなのですでに方向転換している
だから触れる必要がない。
対してホンダは中国はともかく最近規制を強めてきた米国も重要な市場なんでトヨタ等と同じ状況なはずなんですけど、
外から見て方針がフラフラしてるんでまあ、触れてないんだろうなという話。
#そしてご存じの通りSUBARUにBセグ車はない
Re: (スコア:0)
デカくなったというシビックは、それでもBセグメントなん?
Re: (スコア:0)
ほぼ同じ大きさ(少しだけ小さい)mazda3ファストバックがBセグなら現行シビックも十分Bセグなのでは?
#mazda3をBセグという奴はいないだろという反語