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免許証はGPSもモデムも載ってないんですが
それよりレンチン画像をSNS投稿するのに使ったスマホはレンチンしなくていいのか?GPSも搭載してるし常時通信してるんですけど?
>免許証はGPSもモデムも載ってないんですが
実際に剥がして確認したのでしょうか?非公開の機密仕様をどうやって確認したのでしょうか?口からでまかせはもう止めませんか?何も確認せず当然のように嘘を吐くのは何故ですか?
あなたの想像も及ばない技術はいくらでも存在るす自覚がないのですね哀れですw
まず該当ツイートに付いているnoteの通り、業者を公募で選定しているのでその時点で仕様は明らかになってるこれを実は裏で別仕様になってる、というのは根拠のない陰謀論①
仮にGPSチップが入っていたとして、起電力はどうやって得るのかという話があるこれがクレカとかSuicaみたいに実際に差したりタッチしたり給電するタイミングが度々あるならともかく、免許証にそれを仕込んでもその機会は少ない陰謀論者が好きな(嫌いな?)5Gで給電してるって話があるけど、それは現状技術的に不可能なので、それを実現しているという根拠のない
エナジーハーベスティングの起電力で位置情報取得してネットで外部送信するってすごい技術だよな!しかも5G基地局は4G基地局に比べてはるかに出力が小さい!凄まじい省エネ設計!そんなものを1mm以下のカードにおさめてしまうというね!ハイテク技術の塊みたいなもんを免許もってる人全員に配ってるんだから日本ってすごい国だな!
# んなわかあるか
しかも5G基地局は4G基地局に比べてはるかに出力が小さい!凄まじい省エネ設計!
GPSの話から、どうしていきなり5Gの話になるのかなぁ。カバー率の要求仕様がどこかにあるの?主要な箇所を押さえるだけだったら Bluetooth LE [wikipedia.org] とかでも十分では?
2mm ぐらいの厚みがあれば、3年ぐらいもつ電池を内蔵するのはそんなに難しくない気がするが、1mm未満とかゴールド免許とかだとどうだろう。
# というか紛失しても再発行可能なんだから、まず知りたい人が削ってみるのがスジでは
Bluetooth LEは通信距離が最大30m、実際は5m程度らしいので、よほど近づかないと通信できないと思う。そんなアチラコチラにBluetooth LEの通信スポットがあるとは思えないし、そもそもペアリングしないと通信できないような……。
いや、リンク先にも「Bluetooth 5 では通信速度を 125 kbps にすることで最大到達距離が400mとなった。」とあるじゃないですか。通信速度を捨てれば到達距離はそこそこ伸びます。ペアリングは不要でしょう。AirTag を検出した他人の iPhone がペアリングしているとでも?
どっちにしろ運転免許証には電源が内蔵できなくて無理そうだけど。
リチウムイオン充電池ならフイルムですから、結構薄くできるようですよ。2019年には「1mm以下の超薄型でやわらかく曲がる次世代リチウムイオン電池」が発表されていますし。https://www.yamagata-u.ac.jp/jp/hitotohito/research/20200430/ [yamagata-u.ac.jp]
AirTagやらTileがそのBluetooth LEで、通信スポットはスマホだったりする。
手持ちの運転免許証を実測したら厚み1mmだった。厚さ1mmのバッテリーを入れたら2倍の厚みに、厚さ0.5mmのバッテリーでも1.5倍の厚みになるので、現行の運転免許証にフィルム状のリチウムポリマーバッテリーが入ってるとは思えないなあ。
で、薄いフィルム状のリチウムイオンバッテリーを内蔵したとして、ユーザーに気づかれないようにどうやって充電して、どのくらいの時間持つの? バッテリーが入っていても電力を供給できないんじゃ、電源とは言えないのでは?
今入っている回路の厚みを 0mm と仮定している? まぁ、マジレスされても困るけど。そもそもバッテリーが入っていたら、バラせば多分分かるよね。
上の方のコメントにエナジーハーベスティングという言葉があるけど。マイクロ波で積極的に充電?
ただ、個人的にはリチウム電池のような一次電池の方が現実的かと思う。免許証は5年程度で使い捨てだし。目的によっては、100%寿命をカバーできなくてもいいかもしれないし。(そもそも目的ってなんだろうね?)FDK 薄形二酸化マンガンリチウム一次電池 [fdk.co.jp]には、クレジットカードに内蔵する用途例が挙げられている。
陰謀論で5Gは定番ネタ [it.srad.jp]じゃん。
# ワクチンうったのに5G電波が受信できないAC
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
免許証のチップがGPSを受信しデータを送信するという理論らしい (スコア:3, すばらしい洞察)
免許証はGPSもモデムも載ってないんですが
それよりレンチン画像をSNS投稿するのに使ったスマホはレンチンしなくていいのか?
GPSも搭載してるし常時通信してるんですけど?
Re: (スコア:-1, 荒らし)
>免許証はGPSもモデムも載ってないんですが
実際に剥がして確認したのでしょうか?
非公開の機密仕様をどうやって確認したのでしょうか?
口からでまかせはもう止めませんか?
何も確認せず当然のように嘘を吐くのは何故ですか?
あなたの想像も及ばない技術はいくらでも存在るす自覚がないのですね
哀れですw
Re: (スコア:0)
まず該当ツイートに付いているnoteの通り、業者を公募で選定しているのでその時点で仕様は明らかになってる
これを実は裏で別仕様になってる、というのは根拠のない陰謀論①
仮にGPSチップが入っていたとして、起電力はどうやって得るのかという話がある
これがクレカとかSuicaみたいに実際に差したりタッチしたり給電するタイミングが度々あるならともかく、免許証にそれを仕込んでもその機会は少ない
陰謀論者が好きな(嫌いな?)5Gで給電してるって話があるけど、それは現状技術的に不可能なので、それを実現しているという根拠のない
日本の技術力がすごすぎる (スコア:0)
エナジーハーベスティングの起電力で位置情報取得してネットで外部送信するってすごい技術だよな!
しかも5G基地局は4G基地局に比べてはるかに出力が小さい!
凄まじい省エネ設計!
そんなものを1mm以下のカードにおさめてしまうというね!
ハイテク技術の塊みたいなもんを免許もってる人全員に配ってるんだから日本ってすごい国だな!
# んなわかあるか
Re:日本の技術力がすごすぎる (スコア:2)
しかも5G基地局は4G基地局に比べてはるかに出力が小さい!
凄まじい省エネ設計!
GPSの話から、どうしていきなり5Gの話になるのかなぁ。カバー率の要求仕様がどこかにあるの?
主要な箇所を押さえるだけだったら Bluetooth LE [wikipedia.org] とかでも十分では?
2mm ぐらいの厚みがあれば、3年ぐらいもつ電池を内蔵するのはそんなに難しくない気がするが、1mm未満とかゴールド免許とかだとどうだろう。
# というか紛失しても再発行可能なんだから、まず知りたい人が削ってみるのがスジでは
Re:日本の技術力がすごすぎる (スコア:1)
Bluetooth LEは通信距離が最大30m、実際は5m程度らしいので、よほど近づかないと通信できないと思う。そんなアチラコチラにBluetooth LEの通信スポットがあるとは思えないし、そもそもペアリングしないと通信できないような……。
暗号化されていないWi-Fiアクセスポイントの方が、まだしも使えそうなのではないか? どっちにしろ運転免許証には電源が内蔵できなくて無理そうだけど。
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Re:日本の技術力がすごすぎる (スコア:2)
Bluetooth LEは通信距離が最大30m、実際は5m程度らしいので、よほど近づかないと通信できないと思う。そんなアチラコチラにBluetooth LEの通信スポットがあるとは思えないし、そもそもペアリングしないと通信できないような……。
いや、リンク先にも「Bluetooth 5 では通信速度を 125 kbps にすることで最大到達距離が400mとなった。」とあるじゃないですか。通信速度を捨てれば到達距離はそこそこ伸びます。
ペアリングは不要でしょう。AirTag を検出した他人の iPhone がペアリングしているとでも?
どっちにしろ運転免許証には電源が内蔵できなくて無理そうだけど。
リチウムイオン充電池ならフイルムですから、結構薄くできるようですよ。2019年には「1mm以下の超薄型でやわらかく曲がる次世代リチウムイオン電池」が発表されていますし。
https://www.yamagata-u.ac.jp/jp/hitotohito/research/20200430/ [yamagata-u.ac.jp]
Re: (スコア:0)
AirTagやらTileがそのBluetooth LEで、通信スポットはスマホだったりする。
Re: (スコア:0)
手持ちの運転免許証を実測したら厚み1mmだった。厚さ1mmのバッテリーを入れたら2倍の厚みに、厚さ0.5mmのバッテリーでも1.5倍の厚みになるので、現行の運転免許証にフィルム状のリチウムポリマーバッテリーが入ってるとは思えないなあ。
で、薄いフィルム状のリチウムイオンバッテリーを内蔵したとして、ユーザーに気づかれないようにどうやって充電して、どのくらいの時間持つの? バッテリーが入っていても電力を供給できないんじゃ、電源とは言えないのでは?
Re:日本の技術力がすごすぎる (スコア:2)
手持ちの運転免許証を実測したら厚み1mmだった。厚さ1mmのバッテリーを入れたら2倍の厚みに、厚さ0.5mmのバッテリーでも1.5倍の厚みになるので、現行の運転免許証にフィルム状のリチウムポリマーバッテリーが入ってるとは思えないなあ。
今入っている回路の厚みを 0mm と仮定している? まぁ、マジレスされても困るけど。
そもそもバッテリーが入っていたら、バラせば多分分かるよね。
で、薄いフィルム状のリチウムイオンバッテリーを内蔵したとして、ユーザーに気づかれないようにどうやって充電して、どのくらいの時間持つの? バッテリーが入っていても電力を供給できないんじゃ、電源とは言えないのでは?
上の方のコメントにエナジーハーベスティングという言葉があるけど。マイクロ波で積極的に充電?
ただ、個人的にはリチウム電池のような一次電池の方が現実的かと思う。免許証は5年程度で使い捨てだし。目的によっては、100%寿命をカバーできなくてもいいかもしれないし。(そもそも目的ってなんだろうね?)
FDK 薄形二酸化マンガンリチウム一次電池 [fdk.co.jp]には、クレジットカードに内蔵する用途例が挙げられている。
Re: (スコア:0)
陰謀論で5Gは定番ネタ [it.srad.jp]じゃん。
# ワクチンうったのに5G電波が受信できないAC