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F1と戦闘機のかけっこ」記事へのコメント

  • さすがアゴ兄 (スコア:1, 参考になる)

    by Anonymous Coward
    朝のTV(日テレ)で聞いた話。

    前日にリハーサルが行われた際にシューマッハでないドライバーが
    本番と同じように3戦したそうです。
    結果はF1マシンが3戦全敗。
    よって本番の600mで勝てたのはシューマッハのおかげらしい、とのこと。

    単なる直線600mでさえテクニックの差が出るのか。
    • 昔、カーグラフィック TV がマクラーレン MP4/5 を借りて来て、 走行テストをしてたのを思い出した。 一速全開加速、二速全開加速のデータを取ろうとしたら、どっちも ホイルスピンしてまともなデータが取れなかった。 確かドライバーはマーティン
      --
      -- 哀れな日本人専用(sorry Japanese only) --
      • by Anonymous Coward
        ホイールスピンを感じるとドライバーは本能的にアクセルを戻すものなのですが、今はトラクションコントロールがついているのでホイールスピンしてもアクセルを床まで踏みつけたままにしないと、逆にエンジニアに怒られる。

        と、先日ルノーのテストドライブをした本山センシュが言ってましたよ。
        •  F1 では TCS は禁止になった [bridgestone.co.jp]と思ってたんですが、これって適用延期にでもなったんでしたっけ?
          • by Cutlet Curry (4119) on 2003年12月12日 22時15分 (#453576)
            コーナーからの加速で「ボボボボボ」言ってます。
            TCSが効いてるんですね。
            あの辺のアクセルワークがドライバーの腕(足?)の見せ所だったんですが、
            べた踏みでもトラクションが効くようにアシストするのって、
            見てて少し疑問が残ることは確かです。
            --
            モデレート したいときには 権利なし
            かつかれー
            親コメント

UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア

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