アカウント名:
パスワード:
規制したいのは、混雑しているのに「片側にしか乗らない」習慣なので、歩くのを禁止するのとはちょっと違う。
片側にしか乗らないのは、歩く人を妨害しないための気遣いだったはずだけど、電車が到着して人が増えている状況でも、歩きたくない人が片側に並んでしまい、ホーム上の人がはけない。ひどいときは、片側をあけるために並んだ人の塊がエスカレータの入り口にできてしまい、あけている右側に人が入れない... という変な事態もおきてしまう。
ホームが混んでいます。エスカレーターは詰めて乗ってください。片側をあけないでください。と、駅員が大声でアナウンスすれば、多少は詰まるかもしれないけど、それすら無視して片側に並んでいる人も多い。
条例で規制するよりも、駅のモニターか何かに、「エスカレーターの乗り方」という動画でも作っておけばいいのではないかと。
常に歩くのを禁止するのは受け入れられない。条例があろうがなかろうが、急ぐ人と邪魔になった人でいざこざになる。
「混雑しているときに、入口に人が並ぶと邪魔です。」「そういう時は、前につめて乗ってください」とちゃんと書かないとだめじゃないかなぁ....
だって片側をあけないと、奇声を上げて刃物を振り回す輩がいるので。そうなった場合、スライド民は開けてない被害者を叩くんでしょ?
だいたいこれ。名古屋市民だけど、さっそく右側で立ち止まってる人を左から追い越すアホを目撃したし。(微妙に追い越せる隙間があったらしい。)後から続く人も何人も同じことしてた。関東は知らんけど、名古屋程度の混雑では右で立ち止まるのはリスク高すぎ。(きちげぇ大杉。)
根本的に間違っています。エスカレーターは階段のように歩いて上り下りするようには作られていません。急いでいてもいなくても立ち止まって乗らないといけないですし、右側や左側を開けるというのも間違いです。人が多くて混んでいる場合、前に詰めてではなく「横にも乗って」です。
歩道や階段で知らない人と並走(並歩)することがあるのと同様、エスカレーターでも横に知らない人が乗ってていいんです。
エスカレーターで歩くのは大事故の元です。これは歩いた人が転んでけがをするってレベルじゃありません。
歩く人が多いとエスカレーターに衝撃が与えられます。一歩一歩が、大きな槌でドンドン叩いているようなもの。エスカレーターがその衝撃で壊れると大勢の人が乗ったまま滑り落ちます。自転車で急坂を上っているときにチェーンが切れたと想像してください。
大勢が詰まった状態で歩いたら、歩調が一致してしまうのでかなり強い衝撃になっていると考えられますね。
急いでいる人に急ぐな、立ち止まれと言っても、歩いたほうが早く目的地に辿り着けるのは間違いないので、実効性が生まれない。なので、乗降口以外で歩行の衝撃を検知したら、停止か減速するようにしよう。こうすれば、急いでいる人もエスカレーターでは立ち止まるしかない(もしくは階段ダッシュ)
そんなことしたら、停止・減速の時点で乗降口にいる人が危ないので実施できません。怪我でもしたらそんな仕様を盛り込んだメーカーの責任になりかねません。
ペンギンが登るおもちゃを思い出した。
むしろ、エスカレーターに乗る前に2列に並ばせればいい。そして、各段に足跡の絵を描く。右側の列に並んだ人は歩きたくなくてもそこに乗るからそれで解決でしょ。
大抵の人は、現状の片側停止でも前の人とは一段程度スペースを開けてる。仮に左右とも立ち止まるにしても交互に乗った上で一段開けるんじゃ無いかと。結果、おっさんのケツがちょっと離れるだけ。
# 危険性とかぶつかられるのが鬱陶しいので施策は賛成
はぁ? 規制したいのはまさに歩くことだが? 「片側を空けるな」というのは、歩いてはいけないのに歩こうとするアホに配慮するのは間違っているという自然に導出される派生的な結論にすぎない。エスカレーター協会も「歩くな」と言っている [n-elekyo.or.jp]。
お前みたいなアホがいるから法規制せざるを得なくなるんだよ。
左手がない人も左側に乗ることを強要する、ナチスまがいの人間の書き込みはここですね。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
規制の仕方が間違っている.... (スコア:1)
規制したいのは、混雑しているのに「片側にしか乗らない」習慣なので、
歩くのを禁止するのとはちょっと違う。
片側にしか乗らないのは、歩く人を妨害しないための気遣いだったはずだけど、
電車が到着して人が増えている状況でも、
歩きたくない人が片側に並んでしまい、ホーム上の人がはけない。
ひどいときは、片側をあけるために並んだ人の塊がエスカレータの入り口にできてしまい、
あけている右側に人が入れない... という変な事態もおきてしまう。
ホームが混んでいます。エスカレーターは詰めて乗ってください。
片側をあけないでください。
と、駅員が大声でアナウンスすれば、多少は詰まるかもしれないけど、
それすら無視して片側に並んでいる人も多い。
条例で規制するよりも、駅のモニターか何かに、
「エスカレーターの乗り方」という動画でも作っておけばいいのではないかと。
常に歩くのを禁止するのは受け入れられない。
条例があろうがなかろうが、急ぐ人と邪魔になった人でいざこざになる。
「混雑しているときに、入口に人が並ぶと邪魔です。」
「そういう時は、前につめて乗ってください」
とちゃんと書かないとだめじゃないかなぁ....
Re:規制の仕方が間違っている.... (スコア:1)
だって片側をあけないと、奇声を上げて刃物を振り回す輩がいるので。
そうなった場合、スライド民は開けてない被害者を叩くんでしょ?
Re: (スコア:0)
だいたいこれ。
名古屋市民だけど、さっそく右側で立ち止まってる人を
左から追い越すアホを目撃したし。(微妙に追い越せる隙間があったらしい。)
後から続く人も何人も同じことしてた。
関東は知らんけど、名古屋程度の混雑では右で立ち止まるのは
リスク高すぎ。(きちげぇ大杉。)
Re: (スコア:0)
根本的に間違っています。
エスカレーターは階段のように歩いて上り下りするようには作られていません。
急いでいてもいなくても立ち止まって乗らないといけないですし、右側や左側を開けるというのも間違いです。
人が多くて混んでいる場合、前に詰めてではなく「横にも乗って」です。
歩道や階段で知らない人と並走(並歩)することがあるのと同様、エスカレーターでも横に知らない人が乗ってていいんです。
エスカレーターで歩くのは大事故の元です。
これは歩いた人が転んでけがをするってレベルじゃありません。
歩く人が多いとエスカレーターに衝撃が与えられます。一歩一歩が、大きな槌でドンドン叩いているようなもの。
エスカレーターがその衝撃で壊れると大勢の人が乗ったまま滑り落ちます。
自転車で急坂を上っているときにチェーンが切れたと想像してください。
大勢が詰まった状態で歩いたら、歩調が一致してしまうのでかなり強い衝撃になっていると考えられますね。
Re: (スコア:0)
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/feature/15/070600111/00007/ [nikkei.com]
詰めすぎもまずいでしょ
Re: (スコア:0)
急いでいる人に急ぐな、立ち止まれと言っても、歩いたほうが早く目的地に辿り着けるのは間違いないので、実効性が生まれない。
なので、乗降口以外で歩行の衝撃を検知したら、停止か減速するようにしよう。
こうすれば、急いでいる人もエスカレーターでは立ち止まるしかない(もしくは階段ダッシュ)
Re: (スコア:0)
そんなことしたら、停止・減速の時点で乗降口にいる人が危ないので実施できません。
怪我でもしたらそんな仕様を盛り込んだメーカーの責任になりかねません。
Re: (スコア:0)
ペンギンが登るおもちゃを思い出した。
Re: (スコア:0)
むしろ、エスカレーターに乗る前に2列に並ばせればいい。そして、各段に足跡の絵を描く。右側の列に並んだ人は歩きたくなくてもそこに乗るからそれで解決でしょ。
Re: (スコア:0)
大抵の人は、現状の片側停止でも前の人とは一段程度スペースを開けてる。
仮に左右とも立ち止まるにしても交互に乗った上で一段開けるんじゃ無いかと。
結果、おっさんのケツがちょっと離れるだけ。
# 危険性とかぶつかられるのが鬱陶しいので施策は賛成
Re: (スコア:0)
はぁ? 規制したいのはまさに歩くことだが? 「片側を空けるな」というのは、歩いてはいけないのに歩こうとするアホに配慮するのは間違っているという自然に導出される派生的な結論にすぎない。エスカレーター協会も「歩くな」と言っている [n-elekyo.or.jp]。
お前みたいなアホがいるから法規制せざるを得なくなるんだよ。
Re: (スコア:0)
左手がない人も左側に乗ることを強要する、ナチスまがいの人間の書き込みはここですね。